Trucos y consejos para no pasar frío en moto

Y es que el frío, las lluvias, pero sobre todo el aire, pueden suponer un gran descenso de la sensación térmica en moto. Así que si este otoño e invierno no planeas dejarla aparcada, lo mejor es que no pierdas de vista estos consejos, que seguro te ayudarán durante los próximos meses a no pasar frío mientras conduces tu moto.

Aunque pueda parecer evidente, invertir en un buen equipamiento es fundamental para que durante la conducción puedas adaptarte a cualquiera de las inclemencias del tiempo que te sorprenda durante el viaje, tanto con prendas y forros térmicos, como con ropa que incluya membranas impermeables y protecciones para que nos protejan en caso de caída. Así que lo mejor es que no escatimes en gastos y comodidad en este punto.

El casco y sotocasco: Un buen casco integral, además de proteger la cabeza en caso de caída, es fundamental para protegernos del frío. Eso sí, te recomendamos que en épocas o días de mucho frío no olvides revisar que las ventilaciones estén tapadas, ya que por ellas entrará aire frío y otra recomendación es que te decantes por un casco antivaho para evitar que al tapar estas entradas de aire se empañe la visera. Por otro lado, el sotocasco te ayudará a mantener caliente la cabeza y la zona del cuello, pero si no tienes uno una braga también puede ayudar.

Chaqueta: Una buena opción es que incluyas ropa térmica debajo de la chaqueta para proteger la parte del torso del frío y que también te hagas con una buena chaqueta que incluya, además de elementos reflectantes y protecciones, un forro térmico de calidad, elementos impermeables, así como elementos elásticos interiores para facilitar la comodidad durante la conducción y por supuesto no te olvides de cerrar todas las cremalleras para que no entre ni una pizca de frío. Pero si aún así el frío consigue colarse, un truco que nunca falla es meter dentro de la chaqueta papel de periódico. Este es un remedio temporal y muy barato que te salvará seguro en los días más fríos.

Guantes: Unos buenos guantes también son fundamentales pero es importante que antes de decantarte por unos los pruebes con tu chaqueta, de esta forma te asegurarás de que el cierre de los guantes quede por encima de la chaqueta y esto te garantizamos que ayudará a que no se cuele ni un poco de aire entre los puños. Pero si aún así el frío llega a colarse a nuestras manos, también puedes incluir unos guantes térmicos interiores o en su defecto, recurrir al clásico truco de aprovechar los guantes de plástico que encontrarás en las gasolineras para echar gasolina. Esta capa nos garantizará una protección extra contra el frío, pero ojo porque en el caso del truco de los guantes de plástico, este solo te lo recomendamos para viajes cortos, ya que si se trata de viajes largos seguro acabaremos con las manos completamente sudadas.

Pantalón: En función de si se trata de un viaje corto para ir al trabajo o de un viaje más largo, puedes decantarte por unos pantalones de cordura, un pantalón gordo o un pantalón específico que puedas ponerte sobre el de calle.

Botas: Este es otro de los puntos claves para cualquier motero en esta época del año y es que unas buenas botas para el frío y la lluvia son fundamentales para evitar roturas en caso de una caída y también para resistir el frío. Si simplemente utilizas la moto para desplazarte hasta el trabajo y dudas si ponerte botas o no, te recomendamos que lleves en una mochila otros zapatos para cambiarte después del trayecto y donde puedas guardar después tus botas, te aseguramos que agradecerás llevarlas en esos días más fríos. Debajo de ellas puedes incluir calcetines térmicos o en casos extremos puedes utilizar una bolsa de plástico para cubrir tus pies. Pero como las anteriores, esta no es una buena opción para viajes largos, ya que no dejarán que tus pies transpiren adecuadamente.

Elementos extras: Además de todos estos puntos, otros elementos como la cúpula, los protectores de puños, los cubrepiernas o los asientos térmicos, también pueden ser unos grandes aliados contra la bajada de temperaturas. Algunos de ellos pueden cambiar por completo la estética de tu moto, pero es en este punto donde deberás encontrar el término medio y valorar la importancia que tiene para ti el ir cómodo, sin pasar frío y el aspecto estético.