La DGT explica en cinco pasos cómo revisar neumáticos tras el confinamiento

La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que el neumático es uno de los elementos de seguridad más importante del vehículo y pueden resentirse por la inactividad durante estos meses de confinamiento por el estado de alarma decretado para frenar la crisis del coronavirus. Tráfico añade que las ruedas tienen una vida útil y la inmovilización no frena su deterioro si ha estado expuesta a las inclemencias climáticas. Así que, antes de volver a circular, los especialistas en neumáticos recomiendan seguir estas sencillas comprobaciones:

Revisa las cubiertas en busca de algún bulto, grieta, daño o deformación. Asegúrate asimismo del buen estado de las válvulas y que tienen su correspondiente tapón.

Con el paso del tiempo los neumáticos pierden aire así que lo más probable es que te los encuentres bajos de presión si no la has ido revisando estas últimas semanas. Mídela en todas las ruedas —también la de repuesto— e ínflalas si es necesario con un con un compresor portátil o acudiendo al taller o a la gasolinera más cercanos.

Comprueba la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura. Puedes hacer esta comprobación con los testigos de goma en los canales longitudinales del mismo neumático que marcan el punto de desgaste mínimo legal (1,6 mm).

Debido a la presión constante del peso del vehículo sobre el mismo punto de apoyo, la banda de rodadura del neumático puede sufrir deformaciones (aplanarse). Si esto ocurre, sentiremos un ligero temblor en el volante al circular, conocido como 'flatspot'. Si al volante notas algún tambaleo o vaivén debido a que la deformación persiste transcurridos unos kilómetros, acude al taller lo antes posible.

El confinamiento puede habernos cogido con el juego de cubiertas de invierno montadas. Si es así, es el momento de considerar el cambio a las gomas de verano, antes de retomar la actividad diaria.