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Foro de XLSemanal
Hay que pisar el acelerador de la movilidad eléctrica. Las cifras son positivas, pero no garantizan que se cumpla el objetivo que marca Europa», advirtió Arancha García, de la Asociación Nacional de Fabricantes de Coches y Camiones, en la tercera edición de 2035. Tiempo de Moverse, el foro de XLSemanal sobre el futuro de la movilidad, que se inauguró con la intervención de José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes.
«El año pasado se vendieron 113.000 vehículos electrificados, con una cuota de mercado del 11,7 por ciento, que supera por primera vez a la de los vehículos diésel, lo cual es una muy buena noticia. Pero a este paso no vamos a conseguir que todos los vehículos que se comercialicen en 2035 sean de cero emisiones», añadió Arancha García.
El foro de XLSemanal, celebrado en Mobility City de Zaragoza, con el patrocinio de Fundación Ibercaja e Iberdrola, ha servido para hacer balance cuando la Unión Europea anunció una legislación que supone un cambio de paradigma en los desplazamientos. La implantación de la electromovilidad se ha visto lastrada por la incertidumbre geopolítica, que afectó al precio de la electricidad. Pero hay señales que invitan al optimismo.
«Ya te puedes mover por toda España con vehículo eléctrico. Ahora toca convencer al ciudadano», sostiene Ainhoa Garmendia, responsable de recarga pública de Iberdrola. Una visión compartida por Álvaro Sauras, representante de los usuarios: «El precio está en una evolución muy positiva. Los fabricantes europeos se están poniendo las pilas».
SECRETARIO DE ESTADO DE TRANSPORTES
«Sobre la guerra de precios en la alta velocidad, nuestra posición es que la competencia es imprescindible pero mejorable. Nada es gratis, siempre hay alguien que paga. Renfe es una empresa pública y Adif también. Lo que no pague el viajero lo va a pagar el ciudadano con sus impuestos. En la liberalización que plantea Europa se están produciendo desequilibrios. Hay empresas extranjeras (como... Leer más
Responsable de recarga pública de Iberdrola
«Iberdrola lidera la implantación de puntos de recarga. Ya hemos desplegado más de 6500 y tenemos el doble en tramitación. En ciudad trabajamos para que el usuario pueda enchufar el coche mientras hace la compra o va al gimnasio, sin preocuparse por cuadrar su agenda. Y en carretera apostamos por la carga rápida y ultrarrápida, el tiempo de tomar un café. Para ello hemos... Leer más
Inventora del coche autónomo español
La física Teresa de Pedro (Zamora, 1944) ha sido una pionera en robótica e inteligencia artificial (IA) desde los años setenta. Dirigió el proyecto Autopia, del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), que desarrolló con éxito el primer coche sin conductor español hace una década. Y ha sido el germen de un proyecto de vehículo autónomo y conectado que hoy sigue vivo.
XLSemanal. Cuando usted empezó, ni siquiera había facultades de Informática…
Teresa de Pedro. Tampoco existían Microsoft o Apple. Empecé con un ordenador de IBM. Uno de los primeros que llegó a España. Era de tarjetas perforadas. Trabajé en robots manipuladores; luego, en simuladores basados en IA, por entonces aún muy básica; y, más tarde, en el desarrollo del coche autónomo. ¡Nos adelantamos... Leer más
En 22 segundos
