El pozo vertical para rescatar a Julen volverá a perforarse para que sea más ancho y recto

Tras una reunión mantenida por los coordinadores del dispositivo y, ante el riesgo de que los mineros asturianos puedan quedar atascados, se han barajado varias opciones para reconducir la situación y se ha optado por la más segura: rellenar el pozo con tierra fina y volver a perforarlo con un engrosamiento un poco mayor. Los responsables del operativo señalan que no es posible dar una estimación de tiempo. La maniobra ya ha comenzado.

El problema habría surgido de la profundidad a la que se está perforando. Ya que no se ha realizado nunca una pilotación en España a 60 metros de profundidad con un diámetro como el que se está empleando en el caso de Julen. Lo normal, según han explicado las mismas fuentes, es que este tipo de perforaciones como la que se está realizando en Totalán se lleven a cabo en una profundidad de entre 15 metros y 40 como máximo.

Las tareas de encamisado son de vital importancia para el rescate de Julen, ya que de ellas dependen la seguridad del túnel vertical que se ha excavado y, por lo tanto, de los rescatistas.

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