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R. D. G.
Jueves, 18 de mayo 2023, 18:54
La multa por exceso es la infracción más habitual de cuantas los conductores cometen al volante de velocidad constituye la infracción más habitual de cuantas los conductores cometen al volante. No en vano, solo en 2022 la DGT impuso 3,7 millones de este tipo de sanciones, un 21,2% más que las que se registraron en el mismo periodo del año anterior, según los datos facilitados por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
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Por comunidades, en Asturias el radar que más denuncias puso se encuentra en el punto kilométrico 371,2 de la A-8. Esta cámara registró 22.697 del total de las 83.993 infracciones por exceso de velocidad denunciadas el pasado año en el Principado. Casi un 30% del total de este tipo de denuncias.
El Principado es, eso sí, junto a Navarra y La Rioja, la comunidad en la que menos multan los radares, tanto fijos como móviles. Lejos de la cabeza en la que se encuentra Andalucía, con 953.422 denuncias. De cerca la siguen Comunidad Valenciana (447.470) y Castilla y León (427.448).
Velocidad a la que multan los radares
¿Y a qué velocidad multan los radares? Es decir, qué margen tienen por límite de velocidad y por tipo de cámara. Pues la respuesta es que depende de varios factores. Los radares que se homologan por primera vez tienen un margen de error más estrecho durante el primer año, y dan menor concesión al conductor.
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Así, en un radar fijo o de tramo el margen es de 3 km/h para vías con velocidades iguales o inferiores a 100 km/h; y de un 3% para las superiores a ese límite de velocidad. En el caso de los radares móviles y de las aeronaves (el helicóptero Pegasus) ese margen asciende en su primer año a los 5 kilómetros por hora y un 5% cuando el límite de la vía es superior a 100 kilómetros por hora.
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