Ya hay fecha. El jueves de la semana que viene, 2 de noviembre, Renfe desbloqueará la venta para quienes quieran viajar desde y hacia Asturias a partir del 30 de noviembre, en los servicios Alvia que desde ese día circularán por la variante de ... Pajares en lugar de como vienen haciendo desde 1884, esto es, por la rampa que serpentea el puerto. Para promocionar este hito la compañía lanzará durante diez días una campaña promocional de 25.000 billetes a un precio especial de 18 euros. Estos billetes baratos permitirán hacer el viaje en tren entre el 30 de noviembre y el 15 de febrero. En ocasiones anteriores este tipo de títulos superreducidos se han agotado a los pocos días.
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En un mensaje grabado y lanzado en las redes sociales en la mañana de ayer, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se ha encargado de anunciar que «comienza un cambio histórico en la conectividad y movilidad de los asturianos». Según aclara, en esta primera fase hasta mediados de febrero habrá «nuevos horarios y se reducirá en al menos una hora el tiempo de viaje». Eso sí, la cartelera de Renfe seguirá con cuatro frecuencias diarias entre Asturias y Madrid y sólo con unidades que prestan el servicio Alvia. La falta de flota que sufre la compañía le impide mejorar la oferta.
En esta primera fase el mejor tiempo de viaje entre Oviedo y Madrid quedará en tres horas y 12 minutos, mientras que el viaje Madrid-Pola de Lena se reduce a las dos horas y 49 minutos. El mejor tiempo para Madrid-Gijón se situará en las tres horas y 39 minutos.
«En una segunda fase, a medida que Talgo entregue los trenes de la Serie 106 y se complete la formación de los maquinistas, la incorporación de estos nuevos trenes supondrá una mejora adicional tanto en el número de servicios, incorporando los de AVE y Avlo, además de incorporar a Avilés como nuevo destino de los trenes Alvia», señaló la ministra.
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Ramón Muñiz
Ramón Muñiz
La idea es que al crecer el número de frecuencias al menos una de las que prestan el servicio Alvia termine e inicie su recorrido en Avilés, en lugar de en Gijón, facilitando así una conexión directa sin transbordos a los potenciales clientes de la zona occidental.
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