Gibraltar asegura que eliminó los contaminantes del buque semihundido

El Gobierno de Gibraltar cifró este domingo en 41.000 los litros de combustible y agua que ya han sido retirados del tanque 1 del centro de estribor del buque granelero OS35, semihundido frente a las costas gibraltareñas tras haber colisionado con otro barco, y se está trabajando para «eliminar el inventario de contaminantes potenciales del buque en preparación para un escenario de mal tiempo».

Según el Gobierno gibraltareño, tras la reunión del Consejo de Contingencia del Peñón, el capitán del Puerto informó de que la situación es «actualmente estable en general», además de que averiguó que el agua entró en la sala de máquinas porque «la tensión en el casco provocó la inundación del conducto de la quilla y el agua se filtró en el registro y luego a la misma sala de máquinas». Actualmente se ha sellado el registro y «ya no es necesario bombear continuamente el agua de la sala de máquinas, aunque sigue entrando algo de agua». Por otro lado, se sigue bombeando agua de la bodega de carga 5, y los buzos «están trabajando activamente para parchear la fuga, ya que esto proporcionaría una mayor flotabilidad al buque».

Las autoridades de Gibraltar también apuntaron que «se está trabajando para eliminar el inventario de contaminantes potenciales del buque en preparación para un escenario de mal tiempo», lo que incluye la eliminación de productos químicos, alimentos, artículos sueltos, entre otros, además de la operación en curso para eliminar el combustible del buque. Al respecto, se han retirado ya un total de 41.000 litros de combustible y agua del tanque 1 del centro de estribor, donde el bombeo continúa para eliminar ese combustible, y a continuación se pasará al tanque 1 estribor.

Desde Gibraltar avisan de que, a continuación, la operación se desarrollará de forma «muy lenta y cuidadosa» para comenzar a bombear el combustible del tanque 1 centro de babor y del tanque 1 de babor, si bien «se espera que ambas partes del tanque 1 contengan cantidades muy pequeñas de combustible». Sin embargo, el comunicado oficial destacó que «se sospecha que todas las partes del tanque 1 han sido comprometidas por el agua hasta cierto punto», lo que significa que «los rescatadores deberían ser capaces de extraer el combustible que haya dentro debido a las acumulaciones de agua en el interior que empujan el combustible hacia los respiraderos».

Una vez concluidas las pruebas, las comprobaciones de bombeo y las operaciones en el tanque 1, una operación volverá a visitar el tanque 2 «para intentar eliminar cualquier resto de combustible al que no se haya podido acceder anteriormente, hasta eliminar la máxima cantidad de residuos de combustible en la medida de lo posible». Este será un proceso «muy lento, pero es esencial para garantizar que se elimine la máxima cantidad posible de combustible del tanque 2», según el Gobierno del Peñón, que también explicó que se está trabajando en la eliminación de las manchas flotantes mediante una combinación de barreras de absorción y desnatadores.

El 'skimmer' de tambor eliminaron al menos 5.000 litros de combustible del interior de la Barrera 1 desde la noche del sábado, y «sigue abordando las concentraciones de combustible en el lateral del casco». Un segundo 'skimmer' recogió este sábado otros 12.000 litros de combustible del interior de la barrera 1, si bien permanece en la zona y sigue eliminando más concentraciones del lateral del casco.

Por otra parte, la Consejería de Salud y Consumo de la Junta de Andalucía declaró este domin go apto el baño y uso de la playa de Poniente de La Línea de la Concepción tras las labores de limpieza, mientas que Gobierno del Peñón acordó levantar la bandera roja en las playas de Little Bay y Sandy Bay.