La operación salida con motivo del puente de Todos los Santos comienza este jueves y la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado un dispositivo especial para regular, vigilar y dar seguridad a los 72.000 desplazamientos de largo recorrido previstos en ... las carreteras de Asturias. Tráfico calcula que se producirán un total de 4,8 millones de viajes de distancia prolongada en toda España.
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La DGT ha advertido que desde las a las 15.00 horas de este jueves y hasta las 24.00 horas del próximo domingo —periodo que dura la campaña especial de vigilancia— se van a desplegar todos los medios humanos y materiales disponibles para vigilar el correcto comportamiento de los conductores con el objetivo de evitar accidentes de tráfico y muertes en la carretera.
Los principales problemas de circulación se producirán en las salidas de las grandes ciudades y también en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas y de segunda residencia.
En este sentido, las vías asturianas en las que se prevé mayor intensidad de tráfico son las carreteras A-8, A-66 y N-634.
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Carriles adicionales. La DGT va a instalar carriles adicionales en las carreteras que registren mayor intensidad de circulación, sobre todo en las proximidades de los grandes núcleos urbanos
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Restricción de circulación en ciertos días, tramos y horas de la circulación de camiones en general y de determinadas mercancías en particular. Las restricciones concretas se pueden consultar en la web de la DGT.
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Liberar de obstrucciones las calzadas. Se procederá a la limitación de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada.
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Medios de vigilancia humanos y materiales. En lo que respecta a la vigilancia, la DGT desplegará todos los medios humanos y materiales a su alcance para vigilar el correcto comportamiento de los conductores y así intentar evitar accidentes.
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5
Cámaras. Tráfico ha anunciado la utilización de cámaras en carretera para vigilar el uso del cinturón ydel móvil al volante.
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Vehículos camuflados. Circularán vehículos camuflados por las carreteras para vigilar el cumplimiento de las normas de tráfico, con especial incidencia en el uso del móvil al volante.
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Radares fijos y móviles. Vigilancia del cumplimiento de los límites de velocidad, cuyo control se realizará a través de radares fijos y radares móviles que van en vehículos de la Agrupación de Tráfico.
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8
Helicópteros y drones. Desde el aire, la vigilancia se realizará con los helicópteros y drones de los que dispone la DGT.
9
Consumo de alcohol y drogas. Intensificación de los controles preventivos de alcohol y drogas a cualquier hora del día y en cualquier carretera.
Desde primeras horas de la tarde del jueves se irá incrementando el tráfico en sentido salida de los grandes núcleos urbanos y en las principales carreteras que tienen por destino las zonas turísticas, de descanso y segunda residencia. Esta intensidad circulatoria en las salidas de las ciudades, se trasladará, según vaya pasando la tarde a las zonas de destino.
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Situación similar se repetirá el viernes por la mañana. Además durante todo el día serán conflictivas las carreteras de acceso a los cementerios de las distintas poblaciones, con motivo de la tradicional visita que en este día se realiza a ellos.
El sábado por la mañana se generará tráfico intenso en sentido salida de los grandes núcleos urbanos, en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y recreo, así como a zonas comerciales cercanas a estos núcleos urbanos, produciéndose su retorno a primeras horas de la tarde.
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El domingo por la mañana también se pueden producir desplazamientos de salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos. Desde primeras horas de la tarde la intensidad de vehículos en carretera irá aumentando progresivamente debido al retorno a los lugares de origen. Por este motivo, se pueden producir retenciones, principalmente en las vías que encauzan todo el movimiento de retorno, destacando la red de interés general, autopistas y autovías.
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