Muchos accidentes de tráfico se producen al no ver posibles obstáculos en la carretera. Por eso, es conveniente ir siempre visible, ya circulemos en coche o en bicicleta.
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De hecho, la Guardia Civil recordaba hace unas semanas que «es recomendable utilizar durante el día las luces de circulación diurna ... y si el vehículo no dispone, usar en su lugar las luces de cruce».
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Ahora es la Dirección General de Tráfico (DGT) quien quiere poner el foco sobre los ciclistas en la carretera. Así, recuerda que cuando una bicicleta circula de noche o en condiciones de poca visibilidad, debe disponer de: «Luz de posición delantera y trasera, catadióptrico trasero y, optativos, catadióptricos en radios de las ruedas y pedales».
La luz trasera roja es, según Tráfico, «la más importante» porque previene «los alcances por detrás». No obstante, la luz delantera blanca también es obligatoria.
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