El Principado ve «irresponsables» los pactos «a la ligera» de la derecha

El desencuentro entre PP y Foro en relación con sus acuerdos sobre la variante de Pajares y la conclusión del AVE asturiano, una cuestión en la que los populares también han llegado a pactos con Ciudadanos, dio ayer al Gobierno regional la oportunidad de responsabilizar en exclusiva a la derecha de los males que, en forma de retrasos continuos, aquejan a la obra ferroviaria. La consejera de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Belén Fernández, aseguró que los «bandazos» de la derecha representan una «grave irresponsabilidad» que, dijo, supone «jugar con los intereses socioeconómicos» de la comunidad.

Según Fernández, el Partido Popular ha pactado «a la ligera» con Ciudadanos y Foro, comprometiendo a los primeros un sistema de tráfico mixto -pasajeros y mercancías- y a los segundos una línea de ancho internacional que, según la consejera, sería incompatible con la opción anterior. El Principado, que defiende que por la variante de Pajares puedan circular pasajeros y mercancías, sostiene que negar tal posibilidad es «marginar a nuestros puertos» y privar a la industria regional «del valor añadido que el uso de la infraestructura le puede reportar». Para la titular del ramo, los intereses de los asturianos «no pueden estar al albur de caprichosos empeños políticos cuya satisfacción amenaza con poner en riesgo el futuro económico regional».

«Irrenunciable» tráfico mixto

Los vaivenes en la relación entre PP, Foro y Ciudadanos permiten al gabinete de Javier Fernández trasladar el mensaje de que solo el Gobierno socialista asturiano mantiene una posición sólida y solvente respecto de cómo debe enfocarse la conclusión de la alta velocidad. La actitud de la derecha «es la antítesis de la coherencia y la claridad» con que según la consejera está actuando el Ejecutivo regional, defendiendo como un principio «irrenunciable» el tráfico mixto en la variante. Una posición, añade, que comparten las 20 organizaciones políticas, empresariales y sociales que acaban de rubricar un acuerdo en defensa del impulso de las infraestructuras pendientes en el Principado. El Ministerio de Fomento, por cierto, se dio ayer por enterado de la recepción del documento.

Opina Belén Fernández que, en este punto de los acontecimientos, al Gobierno de Mariano Rajoy no le queda otra alternativa que virar, que «salir del laberinto temerario en que voluntariamente se ha metido» y «ponerse del lado del interés social y económico de Asturias» solventando el embrollo actual.

Esa filosofía, sobre el papel, supone abrir «de una vez por todas» una variante de Pajares en la que, recordó la consejera de Infraestructuras, se han invertido más de 3.000 millones de euros, solucionando el conflicto «de manera inmediata» y permitiendo el tránsito de pasajeros y mercancías entre Asturias y la Meseta. El Gobierno cree urgente poner fin a la actual situación de retrasos e incumplimiento de los compromisos que ha derivado en que los túneles «estén prácticamente abandonados» y la obra, «sin rumbo desde que la derecha gobierna en Madrid».

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