Santa Bárbara mantendrá su independencia en programas internacionales tras el salto de Indra

Así se lo ha garantizado la dirección de la compañía a la plantilla –cuenta con centros de trabajo en Trubia, Sevilla y Madrid– a través de un comunicado. Un documento en el que resuelven posibles intranquilidades que pudieran suscitarse entre el personal y en el que sostienen que los acuerdos alcanzados con Indra «reconocen y refuerzan la posición de GDELS como tecnólogo y autoridad de diseño en el campo de las plataformas terrestres blindadas de cadenas y ruedas». Es más, gracias a ello, manifiestan, se asegurará la participación de la empresa «en todos los programas de sistemas terrestres nacionales».

Tampoco puede ser de otra manera. Si el Ministerio de Defensa apuesta por la verdadera reindustrialización española a través del sector de la defensa, debe contar irremediablemente con el que es el mejor –y único– capacitado para el diseño y desarrollo de vehículos blindados para el Ejército de Tierra. Y es que el movimiento de Indra, valorado en casi 107 millones de euros para la compra de un 26,33% de las acciones de Santa Bárbara, Sapa y Escribano, tiene más que ver con la creación de ese gran «campeón nacional de la defensa» que buscaba el ministerio y, en otro orden de cosas, con la optimización y estabilización de un programa manchado por los continuos retrasos como es el del 8x8 mediante el liderazgo de una empresa participada por el Estado.

La dirección de SBS también ha explicado a su plantilla que esta operación accionarial «contribuye a la creación de una empresa estratégica que va a permitir alinear la inversión en defensa en España, creando una nueva Tess Defence» capitaneada por Indra que, además, también tendrá un papel preponderante de cara a los programas europeos como el del nuevo Carro de Combate Europeo (Main Ground Combat System).

Lo que ha hecho la firma con sede en Trubia, continúan, ha sido poner sus conocimientos y medios como tecnólogo de sistemas, tanto en diseño y desarrollo de plataformas completas para vehículos de combate de ruedas y de cadenas como su fabricación y soporte al ciclo de vida, «al servicio del desarrollo de las capacidades industriales estratégicas y de la consecución de la correspondiente soberanía nacional en sistemas de defensa terrestre».

El que todavía no ha pasado de la promesa ha sido el nuevo centro industrial y de ingeniería de diseño que Tess Defence pretende implantar en el Principado, y que anunció ya en junio la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, durante las jornadas del sector en La Vega. A priori, según explican a este diario las fuentes consultadas, no entra en los planes del ministerio instalar dicho equipamiento en los terrenos de la fábrica de armas ovetense y, en lo que toca a la de Trubia, el espacio libre de actividad es muy limitado. No obstante, la ciudad luchará para acogerlo. De pedirlo para Oviedo y de que ello sirva para crear sinergias con la Universidad se encargó ayer el portavoz del PSOE local, Carlos Fernández Llaneza, dado el papel de la centenaria industria armamentística ovetense.

«Este centro de desarrollo e industrial», aseguró el socialista, «debería reforzar el papel de la fábrica de armas de Trubia como referente en la producción de vehículos para el Ejército de Tierra y con destino a la exportación».