Santa Bárbara envía a Filipinas diecisiete Ascod del contrato asiático

Se trata de la fase final de la fase prevista de entrega de los blindados. El lote que marchó a Filipinas constaba de dieciséis unidades de esos Ascod -el vehículo a cadenas más reputado de General Dynamics, con un peso de 26 toneladas- y un blindado de recuperación (ARV) adicional. Las primeras unidades ya fueron enviadas a finales del año pasado.

Santa Bárbara firmó el contrato el 22 de diciembre de 2020 con la empresa israelí Elbit Systems, adjudicataria principal del programa con el Ministerio de Defensa filipino. Por 47,4 millones de euros, se ha estado encargando de fabricar los Ascod, divididos en tres variantes. En total, 20 unidades: 18 del carro de combate ligero con torreta tripulada de 105 milímetros de Elbit, una unidad de vehículo de mando con una torreta no tripulada de 25 milímetros también fabricada por la empresa israelí, y, por último, un vehículo recuperador que monta tanto cabestrante como una grúa y estabilización con capacidad de carga de hasta 25 toneladas. Todos ellos, basados en la exitosa plataforma 'made in Trubia'.

Estos blindados, con sello de la villa cañonera, suponen una nueva generación del Pizarro hispano-austriaco a cadenas que ya conocen las tropas españolas. También son muy similares a los Castor que se están fabricando en Trubia para el Ejército de Tierra y que, a su vez, sirven de base para el desarrollo de los modernos VAC. La fábrica de armas ovetense es especialista en la fabricación de blindados movidos por cadenas y tiene una línea de montaje plenamente operativa, en la que se fabricarán esos VAC que necesita el Ministerio de Defensa.