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Domingo, 18 de agosto 2019, 08:52
El corte de la cinta inaugural de la autopista 'Y' se produjo 1976 de la mano del ministro de Obras Públicas, Arturo Valdés González-Roldán, y el NO-DO resaltó por aquel entonces que esta infraestructura, que costó 3.536,4 millones de pesetas en las obras y otros 975,6 en expropiaciones, resolvía los problemas de «comunicaciones entre Oviedo, Gijón y Avilés». Pero lo que no se decía es que se creaba un nuevo quebradero de cabeza. La Tenderina, El Milán, Teatinos, Rubín, Guillén Lafueraz y La Monxina quedaron hace más de cuatro décadas separadas por esta carretera.
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