Al menos, que se nos entienda

Anda el Gobierno, para no variar, enrevesado con la variante, que no abrirá antes de las elecciones regionales como se había prometido. Un revés más, ojalá el último, en una historia en la que los retrasos se cuentan por décadas. Más tiempo del necesario y ... del conveniente para poner los trenes en Asturias en el siglo que toca, lo que por más contratiempos acumulados, no dejará de ser un momento histórico para Asturias. Con la variante de Pajares, la región tendrá un pilar para construir su futuro. Menos tangibles son otras necesidades, más difíciles de apreciar que un tren en el que todos los asturianos tendrán ocasión de subirse, esperemos más pronto que tarde. Es el caso de la reconversión industrial que afronta, y necesita, la región. Distinta a las anteriores, pero de tanto calado que de su resultado dependerá en buena medida la Asturias que heredarán nuestros hijos y nietos. Lo que hemos dado en llamar descarbonización, un término demasiado edulcorado para lo que nos jugamos, no comenzó con buen pie. En el planteamiento del Gobierno, el cierre de las minas y las térmicas asturianas no era más que un mal menor en la carrera por situarse los primeros en la nueva economía verde. Por el camino, empresas señeras cerraron sus puertas. Algunas, como Alcoa, quedaron desguazadas con la única esperanza de que un verdadero empresario, que por suerte aún los hay y también en Asturias, apueste por su reinvención. Y la supervivencia de otras, el caso de Hunosa, demuestra que en la economía, la inteligencia y el tesón unidos pueden producir milagros.