Skoda muestra la deportividad de su Gama RS

Skoda ha realizado una prueba de producto en las instalaciones del INTA en Madrid con periodistas especializados en motor para comprobar las cualidades dinámicas de su gama RS. Las versiones más deportivas de su gama que cubren todos los segmentos con el Octavia, Kodiaq, Fabia y Enyaq.

El ADN deportivo de la marca se remonta a 1974 cuando nace RS para la competición. Un año después se empiezan a fabricar las primeras unidades con estas siglas para todo el público. En 2001 el Octavia RS ya entregaba 179 CV, de potencia, mientras que el Fabia de 2003 venía con 133 CV. Toda una referencia para la época en el segmento B. Con el boom de los SUV en 2018 el Kodiaq y posteriormente el Enyaq también recibieron su correspondiente versión deportiva.

En la actualidad el peso de la gama RS en las ventas de Skoda en España supone un 25%, lo que significa que uno de cada cuatro coches que vende la marca en nuestro país es un deportivo RS.

La actual cartera de productos incluye los modelos Octavia y Octavia Combi RS, así como el SUV Kodiaq RS y el Enyaq Coupé RS totalmente eléctrico. Estos modelos deportivos son un ejemplo de las sinergías entre la competición y la producción de vehículos.

Actualmente el Octavia RS viene con un motor 2.0 TSI del basado en el Octavia RS 245 de la generación anterior. El desarrollo del motor se focalizó en mantener sus características dinámicas y una potencia máxima de 180 kW (245 CV), y a la vez hacerlo más eficiente. Esto se consiguió, entre otras cosas, mediante el aumento de la presión de la inyección de carburante hasta los 350 bares, y usando coronas de pistón con una nueva forma, y un nuevo retén del cigüeñal para reducir la fricción y, por lo tanto, el consumo de carburante.

En su configuración actual, el actual Fabia RS Rally2 conmemora los éxitos del 130 RS y devuelve la legendaria combinación de letras a los tramos de los rallyes. Esta temporada, José Antonio «Cohete» Suárez y Alberto Iglesias Pin, a bordo de su FABIA RS Rally2, se han hecho con el Supercampeonato de España de Rallyes, el título de marcas para Skoda, y la Copa de España de Rallyes de Tierra, certificando así el espíritu de competición de este modelo que va camino convertirse en leyenda siguiendo los pasos de sus predecesores.

Los precios, por ejemplo de un Skoda Octavia RS parten desde los 42.000 euros, que aplicando los descuentos y promociones de la marca se pueden quedar en 35.250 euros. En el caso del Kodiaq RS en 53.560 euros, y el eléctrico Enyaq en 57.300 euros.