Skoda Enyaq Coupé iV: el eléctrico deportivo

El nuevo Skoda Enyaq Coupé iV dispone de un software ME3 de última generación que le permite la comunicación on line. La batería aumenta su eficiencia y vida útil, ya que el calentamiento de la misma se produce a temperaturas más bajas. El menú de infotainment se ha actualizado, así como el control de guiado en carretera y la navegación.

Los asientos recogen el cuerpo a la perfección, con unas aletas laterales tipo Recaro, el volante viene moldeado y recortado en la parte inferior. Cuenta con numerosos huecos portaobjetos que ocupan el espacio donde debería ir el túnel de la transmisión, y en los laterales de las puertas.

Se puede elegir con dos niveles de batería de 60 y 80 kW. La primera desarrolla una potencia equivalente a 204 CV; y la segunda, en función de la versión elegida puede alcanzar los 204, 265 y hasta los 300 CV. que dispone el más alto de gama que lleva la denominación RS. Este último es todo un deportivo que hace el 0-100 en sólo 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 kms/h. con tracción total. El resto de versiones vienen con propulsión trasera.

El Enyaq Coupé iV está preparado para cargar a 135 kW, con lo que en tan sólo 6 minutos recupera una autonomía de 100 kilómetros. Se suministra con dos tipos de enchufes: el Schuko, que permite cargar en una red doméstica, y el Mennekes.

Las ayudas a la conducción son de última generación y puede equipar, según versiones, todas las disponibles en el mercado.

El interior se puede personalizar en cinco variantes.

Los precios se inician en los 53.200 euros y llegan hasta los 64.600 euros de la versión RS más equipada, pero con las campañas promociones y aplicando el Plan MOVES III se puede adquirir un Enyaq iV desde 42.700 euros.