Enero de 2021: Un mes de oportunidades para comprar coche de ocasión

Esta sobreoferta de modelos usados se ha visto reforzada en la recta final del año por una fuerte política promocional en el mercado de vehículo nuevo (bonificado además por el Programa Renove) y por el temor a la subida del impuesto de matriculación, como consecuencia de unas nuevas pruebas de emisiones más exigentes.

El alza del impuesto, que afectará a los coches nuevos desde el 1 de enero, supondrá un incremento medio del 5% del precio de los vehículos. Por todo ello muchas marcas y concesionarios han optado por matricularlos antes de que finalice 2020. Como explica Nicolás Cantaert, director general de Sumauto, esta situación provocará que los concesionarios acumulen un alto stock de modelos de ocasión jóvenes y con buenas prestaciones, pero que deberán vender lo antes posible para evitar su depreciación acelerada: 15 euros por cada día que permanezcan en stock, según datos de autobiz Sistema VO. La gran ventaja de este tipo de modelos «de calidad», frente a los «chatarra» más antiguos, es su óptima relación calidad precio, que también los convierte en muy demandados.

De ahí que no convenga dejar pasar demasiado tiempo antes de cerrar el trato. «Los vehículos de menos de cinco años copan el interés de los compradores», según Ignacio de Benito, presidente de la plataforma digital niw.es, impulsada por la federación de concesionarios Faconauto. «Esta tendencia tendrá su continuidad el año que viene, ya que el usado será aún más competitivo».

Antes de decidirse por la compra de un coche usado hay que tener en cuenta una serie de pautas. Lo primero que hay que tener en cuenta es que las gangas no existen. Conviene siempre ponerse en manos de profesionales, como concesionarios o compraventas autorizados. Pero si no lo hacemos hay que desconfiar de los precios excesivamente bajos.

También conviene fijarse muy bien en la redacción del anuncio y rechazar aquellos que no parezcan demasiado claros. Igualmente se recomienda partir de un rango de presupuesto sobre el que poder tomar una decisión racional y no emocional. Planificar la compra con tiempo y analizar cuáles son nuestras necesidades reales de coche y el tipo de modelo que mejor se adapta al uso que le vamos a dar.

En ocasiones es complicado saber si los kilómetros que marca el contador son los reales, pero para tener la mayor seguridad posible pediremos certificado de kilometraje y el libro de revisiones sellado o historial de mantenimiento. Conviene saber el número de propietarios, si es nacional o de importación, y el tipo de uso que ha tenido (alquiler, taxi). Se puede pedir un informe en la DGT (cuesta 8,50 euros) para saber su historial, a través de su página web.