BMW Serie 8 Cabrio: un gran coupé al descubierto

El frontal es impresionante, con un morro alargado y una parrilla activa que se abre o cierra en función de las necesidades de refrigeración del motor. Los faros usan luces LED de serie y en opción pueden ser de Láser. En el lateral monta una salida de aireación en la aleta delantera. La parte trasera se ha musculado, los grupos de iluminación vienen dispuestos en posición horizontal y destacan las dos salidas dobles de escape.

El interior tiene una disposición de 2+2 plazas, las traseras son utilizables para personas de reducido tamaño o para viajes cortos. En el maletero entran 350 litros de capacidad, y cuenta con un nuevo salpicadero en el que el panel de instrumentos en totalmente digital, trasladando el botón de arranque a la consola central.

El nuevo BMW Serie 8 Cabrio mide 4,84 metros de largo, y entre la tecnología que embarca destaca el bloqueo del diferencial, la suspensión adaptativa y la dirección activa integral. Dispone de tres modos de conducción: sport, sport+ y comfort, donde el vehículo de forma automática regula los parámetros para afrontar el tipo de conducción indicado. El escape de deportivo, y produce un espectacular sonido.

Se puede elegir entre dos mecánicas: un V8 gasolina de 530 CV. que consigue una aceleración de 3,7 segundos en el 0-100; y un diesel de 6 cilindros que entrega 320 CV. Los motores asocian una caja de cambios automática de 8 velocidades y se puede elegir con la tracción integral X-Drive. También está disponible el paquete deportivo M-Technic.

Los precios: 112.600 euros para el diesel, y 140.400 euros para la versión con motor gasolina.