El Kia Picanto se renueva para ser más atrevido

Kia ha vendido más de un millón de unidades del Picanto desde su lanzamiento comercial en 2004, de ellas más de 80.000 en España. El Picanto es un SUV de 3,59 metros de largo que se mueve en el segmento B y que ahora ha sido sometido a una actualización tanto en su diseño exterior como interior para hacerlo más atrevido y deportivo, al mismo tiempo que mejora la conectividad, la instrumentación digital y las mecánicas.

Está disponible en tres niveles de acabado: Concept, Drive y GT Line, este último con un concepto más deportivo. En su exterior han cambiado los faros, los paragolpes, la parrilla delantera, que ahora adopta una nueva firma lumínica con LED en frontal que recorrer todo el capó, y una prominente entrada de aire inferior.

La parte trasera es más contundente y robusta, también cambia el paragolpes, y repite el concepto de unión de los grupos ópticos mediante una tira de luces LED luminosa. En la versión GT Line se incluye un difusor trasero.

El Kia Picanto dispone de un maletero en el que entran 255 litros de capacidad, y abatiendo los respaldos de los asientos el volumen sube hasta superar los 1.000 litros.

El interior también ha cambiado con una instrumentación digital que incluye de serie una pantalla de 8 pulgadas con activación de comandos por voz. La conducción se hace más segura con la aportación de ADAS de última generación, entre ellas, el asistente de frenada de emergencia, o el monitor de visión trasera. Estas ADAS son propias de segmentos superiores y contribuyen a mejorar la seguridad sobe todo en conducción urbana. Frente al conductor se monta otra pantalla digital de 4,2 pulgadas con toda la información necesaria para la conducción. Los elementos de climatización del vehículo se colocan en la parte inferior del salpicadero con mandos físicos. Se puede elegir en 9 colores diferentes, 4 de ellos completamente nuevos, y con llantas de aleación de 14 y 16 pulgadas. La tapicería está disponible en tela y en piel sintética.

La oferta mecánica está integrada por dos propulsores gasolina. El básico es un 1.0 DPI de 63 CV que puede ir asociado a un cambio manual o automático, ambos de 5 relaciones, y el más alto de gama es un 1.2 DPI que rinde 79 CV. con cambio automático y asociado al acabado GT Line.

Los precios se inician en los 16.592 euros y llegan a los 21.500 euros, estos precios son sin descuentos y en caso de financiación se reducirían en unos 2.000 euros.