Las claves de la DGT para trazar correctamente una curva en moto

Y es que como ha recordado la Dirección General de Tráfico (DGT) en su cuenta de Twitter: «La aproximación a una curva es un momento crítico«, porque »es importante saber a qué velocidad llegar a cada curva y cuánto inclinar la moto«. Tomar esas curvas con seguridad, adaptando la velocidad y anticipándonos a los posibles peligros, son una serie de aspectos importantes para evitar accidentes o sustos en carretera. Toma nota.

Postura relajada: Ante todo, uno de los aspectos importantes a la hora de conducir una moto es mantener una postura relajada y correcta. Intenta que los codos no queden muy separados, mantén las rodillas pegadas al depósito y los pies en horizontal. Todo esto facilitará la conducción.

Adapta la velocidad: Un error habitual es llegar a la curva con demasiada velocidad, un error que puede traernos un buen susto en carretera llegando incluso a sacarnos de la calzada si no conseguimos inclinar la moto lo suficiente. Así que para evitar que esto suceda, lo fundamental es respetar el límite legal de velocidad y una vez comiences a aproximarte hacia la curva, comiences también a adaptar la velocidad, frenando y reduciendo de marcha.

Mirada al horizonte: Otra de las técnicas fundamentales es la de dirigir la mirada hacia el punto más lejano de la trayectoria. De esta manera ampliaremos nuestro campo visual y podremos anticiparnos mejor a cualquier imprevisto.

Busca un punto de giro: Intenta dibujar la trayectoria de la curva primero mentalmente y después sobre el asfalto. El giro podrás empezar a hacerlo después de terminar la frenada y de haber adecuado la velocidad.

Inclina la moto: La curva será una maniobra lenta y mientras estemos en ella tendremos que inclinar nuestra moto (no tumbarla) para que esta siga la trazada correcta. La confianza para inclinar la moto se gana con tiempo y práctica, aunque también es recomendable hacer algún curso de conducción para ganar en seguridad y disfrute. Otro punto importante es evitar frenar dentro de la curva, ya que esto modificaría la trayectoria y podría incluso sacarnos de la calzada.

Dentro del carril: Durante la inclinación, el motorista tiene que mantener una velocidad constante y siempre permanecer dentro de su carril.

Endereza la moto para salir de la curva: Una vez hayamos terminado de hacer el giro, es el momento de comenzar a enderezar la moto a la vez que comenzamos a acelerar progresivamente.