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Peugeot quiere posicionar su gama SUV en los niveles premium del segmento introduciendo el concepto «Alure», que es una palabra francesa de difícil traducción, pero que se podría interpretar como distinción y elegancia. La nueva gama SUV de Peugeot está integrada por el 2008, el ... 3008 y 5008, y todos ellos muestran el nuevo logotipo de la marca integrado en el frontal de la nueva parrilla. Otro elemento significativo de diseño es el interior i-Cockpit que integran todos los modelos, y de los cuales ya se han vendido más de 10 millones de unidades con este innovador salpicadero, que ahora viene con pantalla en 3 D, y con techas de piano de acceso rápido a las principales funciones del vehículo que se pueden personalizar.
Además del diseño, Peugeot quiere que todos sus modelos sean eficientes para la transición energética, dispongan de los más altos niveles de seguridad tanto activa como pasiva y una calidad superior a la media del segmento.
La oferta SUV de Peugeot cubre los principales segmentos. En el segmento B se encuentra encuadrado el Peugeot 2008 que mide 4,30 metros de longitud y tiene un maletero de 434 litros. Se puede elegir con motor diesel, gasolina y 100% eléctrico. En este caso, el 2008e dispone de una autonomía eléctrica superior a los 345 kilómetros en función del uso que hagamos en carretera y en ciudad.
En el segmento C se posiciona el Peugeot 3008, todo un superventas con 4,44 metros de longitud y 520 litros de capacidad de maletero. Su oferta mecánica está integrada por motores gasolina y diesel con potencias que van de los 130 a los 300 CV., incluido un propulsor híbrido enchufable que dispone de 59 kilómetros de autonomía en modo exclusivamente eléctrico, por lo que luce en el parabrisas la etiqueta CERO que otorga la DGT.
El Peugeot 5008 es el SUV más alto de gama, y juega en el segmento D del mercado. Mide 4,64 metros de largo, y en su maletero entran 780 litros de capacidad. Se puede elegir con disposición de 5 y 7 plazas. Por lo que a motores se refiere cuenta con unidades gasolina y diesel, ambos con 130 CV. de potencia, además de un híbrido enchufable PHEV con 59 kms. de autonomía eléctrica y 300 CV. de potencia. Este modelo, junto con el 3008, también recibirán un nuevo motor MHEV a mediados de 2023. El MHEV es un propulsor de hibridación ligera en gasolina.
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