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En la carretera intentamos utilizar todo tipo de trucos para evitarnos las multas de Tráfico. Desde buscar rutas alternativas para sortear los controles de tráfico hasta ingerir agua y chicles de menta para no dar positivo en las pruebas de alcoholemia. Sin embargo hay una acción muy repetida por parte de la mayoría de los conductores que sirve de poco.
En el momento de aproximarnos a una vía urbana, con la presencia de los radares, hay una tendencia a pisar el freno para rebajar la velocidad de manera brusca para el que radar no haga la fotografía de la matrícula. Estos controles de velocidad están pensados para que nadie conduzca por encima de los 50 kilómetros por hora en la ciudad.
También suele repertirse esta acción en las autovías cuando las indicaciones limitan la velocidad a los 100 o 120 kilómetros hora. Sin embargo, pese a nuestros intentos, en muchas ocasiones acabamos recibiendo una desagradable sorpresa en forma de multa. Al cabo de unas semanas acabamos recibiendo una notificación por parte de Tráfico con una sanción por exceso de velocidad. El importe ascenderá a 200 euros.
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Pero la pregunta que se realiza todo el mundo es si sirve para algo ese frenazo en el momento de apreciar el cartel de radar. En realidad, esta estrategia no resulta muy efectiva en parte debido a los mecanismos utilizados desde la DGT, que suele emplear radares dobles. Es decir, después de atravesar el primero, posiblemente desconozcamos que hay otro aguardándonos tras una señal o a un lado de la vía. La otra opción empleada por Tráfico son los radares en cáscada.
El objetivo de todo esto es evitar que los conductores rebasen los límites una vez rebasados los radares.
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