BMW Serie 4 Gran Coupé: un deportivo de altura

En su interior el salpicadero está diseñado en forma de 'V' con gran calidad en los materiales utilizados. A pesar del formato coupé dispone de tres plazas traseras, y un maletero que ha aumentado su tamaño en 39 litros hasta alcanzar los 470 litros, que se pueden ampliar fácilmente con tan solo activar un tirador para bajar los respaldos de los asientos traseros, en este caso el volumen aumenta hasta los 1.290 litros.

Un BMW de esta categoría viene con una equipación tecnológica, de conectividad y seguridad de primer nivel. Por citar tan solo algunas de ellas, incluye el Head Up Display con proyección sobre el parabrisas, el sistema Reversing Assistant que recorre hacia atrás de forma automática los últimos 50 metros de trayectoria. Tiene un nivel dos de conducción semiautónoma en el que el vehículo conduce 'solo' durante 30 segundos, y con respecto a la conectividad dispone de instrucciones por voz para telefonía, navegación, etcétera.

Por lo que respecta a la dinámica de conducción se puede elegir entre cuatro modos que van desde el ecológico a la conducción deportiva, donde el vehículo cambia radicalmente los parámetros. La altura se ha rebajado en 57 mm., el eje trasero aumenta su longitud en 23 mm, el centro de gravedad está más bajo y el peso se ha reducido en 55 kilos, todo contribuye a mejorar la aerodinámica y a aumentar la deportividad.

Hay tres motores gasolina con potencias entre los 184 y los 374 CV., y un diésel con microhíbridación y etiqueta ECO que tiene 190 CV. y cuesta 50.550 euros. Este propulsor diésel es de los más eficientes del mercado, con unos consumos que no llegan a los 6 litros conduciendo en el modo económico y a las velocidades máximas permitidas. Los gasolina inician su precio en 51.600 euros.