Reformar Fomento afectará al tráfico desde la Plazuela hasta Carlos Marx

Los arquitectos deben presentar propuestas para el rediseño de un área que comprende las calles Claudio Alvargonzález, Rodríguez San Pedro y Juan Carlos I (hasta la plaza del Padre Máximo González). Pero el Consistorio da por hecho que una intervención como la que se pretende en ese espacio también afectará al tráfico en otras zonas del centro y Laviada, al condicionar los itinerarios de los conductores que se vean privados de lo que las propias bases reconocen como «un eje prioritario de tránsito circulatorio». Así, en la documentación que se ha puesto a disposición de los participantes en el concurso se recogen datos sobre intensidad del tráfico correspondientes a 36 puntos distintos, para que se tengan en cuenta al plantear propuestas.

Además de información referente a Rodríguez San Pedro (una media de 2.156 vehículos al día a la altura de las 'letronas' y de 10.643 junto a la playa de Poniente) y Juan Carlos I (7.516 en sentido hacia La Calzada a la altura de Padre Máximo González), vienen datos de calles paralelas como Marqués de San Esteban (6.796) y otras transversales como Pedro Duro (6.487) y Felipe Menéndez (9.761). Pero también de otros puntos más alejados, como la calle Uría a su llegada a la Plazuela (3.346) o Carlos Marx (unos 8.200 en cada sentido) y la avenida de Portugal (4.240 hacia Carlos Marx y 3.087 hacia el Humedal), hasta la glorieta en la que ambas confluyen. Todos los datos corresponden a 2019.