Una reforma de 15,8 millones, tres fases y 36 meses de obras

El edil de Movilidad, Aurelio Martín, explicó que antes del verano está prevista una nueva convocatoria por parte del Ministerio de Transportes. De una remesa de 1.500 millones de euros se agotó crédito por importe de 900 millones para financiar actuaciones de zonas de bajas emisiones y movilidad sostenible en municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia. Gijón recibió una aportación de 6,9 millones para, entre otros proyectos, crear carriles bus y una zona de bajas emisiones en La Calzada.

El anteproyecto se presentó ayer a los grupos de la oposición. En las próximas semanas se dará a conocer al resto de entidades de la ciudad con las que ya se mantuvo una primera ronda de reuniones en febrero entre las que figuran las federaciones vecinales urbana y rural, la Unión de Comerciantes, CAC-Asprocon, la Cámara de Comercio, Otea y los principales sindicatos. El paso siguiente será la redacción del proyecto definitivo con la vista puesta en el inicio de las obras para finales de este mismo año. Aunque es pronto para fijar plazos, Olmo Ron aseguró que se mantiene «ese objetivo alto» . A partir de ahí la previsión inicial apunta a un plazo de 36 meses.