El PSOE lanza un vídeo defendiendo la alternativa de Aboño «mientras el vial soterrado no se ejecute»

El PSOE de Gijón pisa el acelerador para que se apure con la alternativa de Aboño, una vez el Ministerio de Transportes desestimó el proyecto soterrado del vial de Jove, Asturias rechaza la propuesta en superficie, y llega una nueva opción bajo tierra. Ponen toda la carne en el asador lanzando un vídeo, que protagoniza el propio secretario general de los socialistas gijoneses, Monchu García, donde se explican in situ los porqués de esta opción alternativa. «No estamos dispuestos a enquistarnos en un debate, como ya pasó con el Plan de Vías cuando Carmen Moriyón rompió el consenso para cambiar la ubicación de la estación intermodal, y que se convierta en disculpa de cualquier administración para no invertir», afirmó Monchu García.

Los socialistas gijoneses recalcan que un vial en superficie «no es admisible» y apuesta por un túnel, pero propone Aboño como «solución rápida que permita eliminar el tránsito de camiones por La Calzada». Según asegura Monchu García: «Hay que contemplar todas las alternativas que conjuguen tres variables: la aceptación social, la viabilidad técnica y económica y los plazos».

La propuesta del PSOE consiste en desdoblar la carretera GJ-10 y el tramo central entre la central térmica, el parque de carbones, la cantera y la cementera. Pero también, la creación de un nudo de comunicaciones en El Empalme para todas las direcciones. «De esta forma estamos hablando de solucionar parte del problema de Carreño y de Gijón y de dar servicio a una zona industrial como es el Puerto y todo el valle de Aboño, que lo necesita», afirma Monchu García. Esta alternativa provisional es la misma a la que se refirió el consejero de Fomento, tanto en la reunión de la Alianza por las Infraestructuras el lunes, como este martes reiteró en Comisión en la Junta General, lo que hace apuntar a que es lo que tiene el gobierno asturiano en mente.

«No podemos aceptar una nueva cicatriz en Jove. El valle ya tiene una: la vía de Adif que separa la zona del Lauredal del resto del Cerillero y La Calzada», afirma el secretario general de los socialistas gijoneses, para rechazar de plano la alternativa en superficie que planteó el Ministerio de Transportes. Y concluyó: «Que el Puerto del Musel necesita un acceso es evidente, pero la lógica nos lleva al valle de Aboño mientras que nuestra primera opción, el vial de Jove soterrado, no se lleve a cabo».

• Temas
• Vial de Jove