El protocolo anticontaminación limitará el tráfico y la actividad en El Musel con polución elevada

Otra medida que se combinará con las anteriores en ese escenario de elevada polución, denominado nivel 2 ó de alarma, será la de promoción del transporte público con la gratuidad del billete de autobús urbano e interurbano con trayecto en origen o destino en la zona oeste.

La junta de gobierno local aprobó ayer de forma inicial este protocolo específico para la zona oeste. El documento estará un mes en información pública tras su publicación en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA) para recibir alegaciones. Y tras la aprobación municipal definitiva, el protocolo impone deberes en el plazo de un mes a dos grupos de empresas: las instalaciones industriales con autorización ambiental integrada y aquellas que desarrollan actividades potencialmente contaminadoras.

Las compañías deberán comunicar al órgano ambiental del Principado y al Ayuntamiento de Gijón el plan establecido con las medidas de reducción de emisiones que se prevean adoptar para cada uno de los niveles de activación establecidos.

Este protocolo es complementario y no invalida el que el Principado tiene en vigor desde 2018 para toda Asturias, pero la novedad aquí es que será el Ayuntamiento de Gijón el encargado de activarlo.

Otro elemento novedoso de este protocolo específico es que tomará en consideración los valores de cinco contaminantes atmosféricos y no solo las partículas en suspensión de diámetro inferior a 10 micras (PM10) como sucede con el del Principado. También tendrá en cuenta las mediciones de partículas PM2,5, ozono troposférico, dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre en función de las lecturas que hagan las dos estaciones anteriormente referidas.

El protocolo establece medidas de información (a la ciudadanía, conductores, empresas e instituciones) y de actuación sobre el tráfico rodado y la actividad industrial y portuaria en función de tres escenarios de alerta que se recogen en el documento: uno preventivo (nivel 0) y dos por contaminación (nivel 1 de aviso y nivel 2 de alarma). El nivel 0 se activará cuando las PM10 oscilen entre los 41 y 50 microgramos por metro cúbico, el nivel 1 cuando se encuentren entre 51 y 80, y el nivel 2, entre 81 y 150. Alcanzándose este último nivel es cuando se aplicarían las medidas más restrictivas para el tráfico y limitativas de la actividad portuaria e industrial, que también incluyen la gratuidad del billete de autobús en los trayectos de EMTUSA y en servicios interurbanos que impliquen el paso por la zona oeste.

En el caso de El Musel, será de obligado cumplimiento para la Autoridad Portuaria regar y humectar todos los viales y muelles bajo su responsabilidad que puedan producir emisiones. Algo que también tendrán que hacer permanentemente las empresas operadoras con los acopios de graneles.

El protocolo se activará si, con previsión de fenómenos meteorológicos de inversión térmica, se sobrepasa durante al menos tres días consecutivos alguno de los umbrales de concentración de contaminantes en la atmósfera para las PM10, PM2,5, dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno y ozono. En función del nivel de superación de esos límites se adoptarán medidas de información a la población o también restricciones en diferentes grados, tras tres días seguidos de superación en al menos una de las dos estaciones de referencia En el caso de que las superaciones se prolonguen durante al menos cinco días consecutivos se activará el nivel de alerta más elevado, incrementando las restricciones al tráfico rodado y sobre la actividad industrial.

El ámbito geográfico al que afecta este protocolo viene definido por la zona de Jove –incluyendo el barrio de Pescadores, El Muselín y El Lauredal–, Veriña, así como parte de La Calzada y El Cerillero.