310 plazas de aparcamiento entre 30 y 45 euros compensarán las que suprima la ecomanzana

En total serán por tanto 310 las plazas que puedan usar los vecinos de la zona -o quien tenga interés en pagar esa mensualidad-, frente a las algo más de 260 que se perderán con la remodelación de las calles de la ecomanzana y la construcción de un nuevo carril bici a través de la calle Los Andes. Martín recordó no obstante que, como adelantó EL COMERCIO, también se están creando en torno a 60 plazas en la vía pública en las calles Maestro Amado Morán y Paraguay.

El edil hizo este anuncio durante la presentación, junto al concejal de Obras Públicas, Olmo Ron, del inicio de diversas obras financiadas con fondos europeos, entre las que se encuentra la de la propia ecomanzana, que arrancará esta misma semana. La transformación de esta zona de La Calzada llevará un año y medio y se acometerá por fases, empezando por el área más próxima a la zona verde que se está remodelando en el entronque de las calles Bolivia, Colombia y Costa Rica y que solo está a la espera de la plantación del arbolado. Cuba, Colombia y la prolongación de Costa Rica serán las primeras calles en ponerse en obras y se esperará al verano para actuar en el entorno de los colegios García Lorca y Príncipe de Asturias.

Ron remarcó que la 'ecomanzana' «no va a suponer ni una sola restricción al tráfico», si bien con el modelo de plataforma única y la reducción de aparcamientos se pretende que solo circulen por esas calles «quien necesite ir a sus garajes o a los comercios, pero no será un entorno de tránsito para cruzar de una zona del barrio a otra. Esos elementos de circulación serán perimetrales, no por dentro de la 'ecomanzana'». Sí habrá tramos plenamente peatonales en las calles Paraguay -que solo conservará una vía de servicio para acceder al García Lorca- y Costa Rica -se cerrará junto al colegio-.

Junto a la transformación de estas calles, se prevé que esta semana arranquen también la construcción del nuevo carril bus que recorrerá las avenidas de Oviedo y Constitución -desde Les Cigarreres hasta Puerta la Villa, a excepción del tramo desde la glorieta de Foro hasta Manuel Llaneza- y del que irá a través de la avenida de la Costa desde Puerta la Villa hasta Domingo García de la Fuente, para conectar con el que ya existe hasta Begoña (que se aprovechará para arreglar el «blandón» que existe frente al colegio Piñole). También comenzará esta semana la transformación del entorno del apeadero de La Calzada en un «punto multimodal» con 14 plazas de aparcamiento más, parada de taxis y una estación del futuro servicio público de bicicletas eléctricas, que empezará a funcionar «entre abril y mayo». Todas estas actuaciones se sumarán a la construcción del carril bici que unirá Príncipe de Asturias con Cristasa, que arrancó ya este lunes.

Para febrero queda el inicio de las obras del carril bus que recorrerá Pablo Iglesias y que conllevará la reforma de sus dos aceras y también la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento. «Va a ser, por fin, el inicio de la reforma de las avenidas de la que se viene hablando desde hace quince años», destacó Aurelio Martín. Estos trabajos llevarán nueve meses y arrancarán por la zona de la avenida de Castilla «hacia el centro», interviniendo primero en la acera de los pares. «Iremos por fases, intentando causar el mínimo perjuicio a vecinos y circulación», remarcó Ron.