La planta de El Musel, pionera en reciclar un buque de la UE

La planta de descontaminación, desmantelamiento y reciclaje de barcos de El Musel es la única de España incluida en el listado de las dieciocho instalaciones que cumplen los estrictos requisitos medioambientales y de seguridad establecidos por la Comisión Europea. El resto de desguaces navales pueden únicamente desmantelar buques de guerra, menores de 500 toneladas o que enarbolen banderas de países no europeos.

Esta semana, la planta cumplirá un hito a nivel nacional, al recibir su primer barco de reglamentación europea y de más de 500 toneladas de arqueo bruto. Será el primero de estas características en ser desmantelado en España, dado que los otros buques que pasaron por la planta gijonesa -como la draga 'Barlovento Primero' o el sismógrafo 'Aquila Explorer'- y fueron desmantelados conforme a la normativa europea navegaban bajo pabellón extracomunitario. El primer buque europeo que se desmantelará en España será, por tanto, la draga 'Dravo Costa Dorada'. Con una eslora de 81 metros, una manga de 14 y 4 metros de calado, fue construida en 1987 y enarbola bandera española. Su llegada ha sido largamente esperada por DDR Vessels y tuvo que retrasarse varias veces a causa de los temporales, pero si todo va según lo esperado la draga, que operaba en África, España y Sudamérica, llegará a finales de esta semana procedente de Cádiz, navegando con tripulación propia, para terminar su vida útil en El Musel.