«Este anuncio sitúa a Gijón en un momento histórico», dice Félix Baragaño

EL COMERCIO recabó asimismo las valoraciones del movimiento vecinal y del panorama político. «Queremos un gran espacio verde para la ciudad y que no se especule. Que no lo denominen 'plan especial' y construyan edificios públicos. Bueno, y lo más importante, porque llevamos así un cuarto de siglo: hace años este proyecto iba a costar 9 millones y ahora hemos pasado a 35. Esperamos que los costes no sigan incrementando », aseveró Manuel Cañete, presidente de la FAV. En la misma línea de «desear que ahora sí se cumpla de verdad», se encuentra el presidente de Les Caseríes, Miguel Llano, quien, además, insistió ayer en que «no se olviden de la zona rural y nos doten de transporte público para llegar a la terminal intermodal».

La esfera política gijonesa también se posicionó sobre la denominada 'primera fase' de obras previa a la construcción de la estación intermodal y que incluye el derribo del viaducto de Carlos Marx.

La edil popular Ángela Pumariega denominó este día como «histórico, pero el que lo será de verdad es en el que veamos las máquinas iniciando los trabajos y ya sabemos que no será antes de septiembre de 2026. Anhelamos que se cumpla este proyecto y que la estación intermodal sea, algún día, una realidad», dijo. Por su parte, para el reelegido secretario general del PSOE de Gijón, Monchu García, «gracias al empeño de los socialistas se abre la puerta al futuro de una transformación real de Gijón lejos de las incertidumbres, dudas y zozobra, que lleva años sembrando Carmen Moriyón».

«La reducción que se propone en la edificabilidad sigue siendo insuficiente y es evidente que no cumple nuestras expectativas», calificó el anuncio Javier Suárez Llana, portavoz de IU de Gijón, quien matizó que «además, por primera vez, Gijón al Norte asume la reivindicación de la ciudadanía y de mi partido, de que el 'solarón' sea un gran espacio verde. Esperamos que la alcaldesa convoque de inmediato el Consejo Social para explicar en detalle la propuesta y poder trabajar sobre ella», añadió.

Para la edil de Podemos, Olaya Suárez, «la reducción de la edificabilidad anunciada para el Solarón no solo es una decepción, sino que es una traición a la ciudadanía y al futuro de Xixón. Está muy lejos de las reivindicaciones vecinales y de lo que la propia alcaldesa prometió: no habrá un parque sino un caminín verde».

Vox, por su parte, se refirió a este comunicado tan mediático con cierta ironía. «Nos llama la atención que ahora les corra tanta prisa aparentar tener soluciones para carencias acumuladas durante décadas. Debe ser que al ministro Puente le duele abandonar Gijón a pesar de lo importante que es Valladolid», declaró Sara Álvarez Rouco. Y apostilló: «Vamos a esperar por un calendario detallado de las actuaciones y compromisos para ver si de esta Gijón sale de su parálisis o solo se trata de una nueva batería de promesas vacías por Sánchez».