La alcaldesa de Gijón pide «dejar de marear la perdiz» con el plan de vías

En su opinión, «en un contexto en el que se habla tanto de economía circular y sostenibilidad, no veo mal rehacer Sanz Crespo, igual que se rehabilitan otros edificios para darle un segundo uso». Añadió que en cualquier caso el resultado deberá ser «una estación digna, que cumpla con las características de intermodalidad y de conexión con el metrotrén, que es lo que dará la centralidad». Y añadió que todos «si se habla de que vivimos una gran crisis económica y se nos pide ser más eficientes con todo, también tendremos que mantener ese criterio en las grandes obras públicas». Negó en cualquier caso, como criticaba la presidenta del PP de Asturias, que de esta opción vaya a resultar una infraestructura de segunda categoría. «No hablamos de mantener la estación como está, sino de rehacerla y ampliarla. Pero tampoco sabemos si esa será la propuesta definitiva, porque son dos las que hay sobre la mesa».

La alcaldesa aseguró entender y compartir el «hartazgo» de la ciudad con un proyecto que después de veinte años sigue sin ejecutar y asumió que «tenemos que ser exigentes con el Estado». Y si bien matizó que «el Ayuntamiento es quien debe liderar, al final el Estado tiene una responsabilidad importante porque es quien tiene que poner más dinero, licitar la obra y construirla». En este sentido, hizo un llamamiento al Ministerio de Transportes para que «convierta este proyecto en prioritario para el país. En un proyecto de Estado».