La oposición critica que el Ayuntamiento busque ganar plusvalías con el plan de vías

Rubén Pérez, concejal de Ciudadanos, mostró su preocupación por el interés municipal en mantener el Plan Junquera, un planeamiento elaborado hace más de una década y que «no responde ni a las necesidades ni a la coyuntura socioeconómica actual». Además, el concejal e integrante del Consejo de Administración de Gijón al Norte recuerda que el plan de vías se financiará con un préstamo del «Banco Europeo de Inversiones, por lo que ya no es necesario buscar el máximo beneficio económico por la venta de los terrenos».

En parecida línea va el portavoz popular, Alberto López-Asenjo, a quien le preocupa que «vayan a primar las plusvalías y las operaciones especulativas frente a las necesidades de Gijón». Eso sí, defiende que los debates sobre este proyecto «deben ser en el pleno, de una manera seria y analizando los pros y los contras». Por eso, aboga por que se busque un consenso en el «diseño de la ciudad», para conseguir vertebración y funcionalidad.

Desde Podemos también reclaman diálogo al equipo de gobierno municipal. La concejala Laura Tuero indicó sobre las alegaciones del Ayuntamiento que «están basadas en los mismos estudios que presentó a los consejos de distrito y a la oposición y que no convencieron a nadie».

Tuero cree que el equipo socialista incurre en una «irresponsabilidad» en la gestión de la estación intermodal; «desde abrir el debate ya cerrado hasta tomar cada una de las decisiones de forma unilateral y presentando información sesgada con toda la intención». «Aún está tiempo de hablar de forma abierta y real».

El portavoz de Vox, Eladio de la Concha, rechaza una nueva alternativa al plan ya consensuado y que preveía la estación en el Museo del Ferrocarril. Considera que «este nuevo proyecto parece más una maniobra que pretende poner en cuestión los pactos alcanzados por todas las fuerzas políticas y sociales, con el fin de que la estación intermodal no se sitúe en el entorno del museo». De la Concha reclama la centralidad para la estación.

Foro es la formación que gobernaba en Gijón cuando se logró consensuar ubicar la estación intermodal en el Museo del Ferrocarril. Ahora se siente la más perjudicada. Su portavoz, Jesús Martínez Salvador, fue tajante al indicar que «nos oponemos a que el proyecto más importante que tiene la ciudad se convierta en un intento de pelotazo urbanístico». Apuntó que «no hace falta ningún estudio técnico para concluir que cuanto más alejada está una zona del centro de la ciudad, más suelo residencial se ganará». Además, critica que con la ubicación de la estación en Moreda «desaparece el soterramiento y la centralidad, dos de las tres premisas del pacto consensuado y firmado en 2018 por las tres administraciones».

Incluso terció en el asunto el diputado nacional de Foro, Isidro Martínez Oblanca, quien indicó que Gijón sería la única ciudad europea con la estación ferroviaria lejos del centro urbano y que supondrá «una pérdida de viajeros considerable».