Movilidad retoma el plan para sacar de la acera el carril bici de Fomento

Los vecinos de la zona llevan tiempo reclamando una solución e incluso presentaron al anterior equipo de gobierno un proyecto que pasaba por desplazar la vía ciclista a la calzada, pegada a la acera pero independiente de esta, ocupando para ello las plazas de estacionamiento que existen a ese lado de la calle desde los Jardines de la Reina hasta el Museo del Ferrocarril. El aparcamiento se trasladaría a la acera contraria, optando por una nueva disposición en hilera. También el Foro de la Movilidad ha planteado en varias ocasiones la necesidad de revisar este conflictivo tramo de carril bici.

En lo que respecta a la futura ordenanza de Movilidad, la intención del Ayuntamiento es plantear en ella una reducción general de las velocidades máximas en casco urbano, acorde con la que se prevé que implante a corto plazo para todas las ciudades la Dirección General de Tráfico. Con ella, la mayoría de las calles de la ciudad estarían limitadas a 30. La concejalía también trabaja en medidas para permitir el uso en rotación de plazas que estén libres en aparcamientos subterráneos concesionados en su momento con varias empresas para su alquiler a residentes y que no se llegaron a ocupar, como ocurre en la avenida de Castilla.