Moriyón: «Para aumentar los usuarios del autobús no hace falta poner trabas al vehículo privado»

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«Es un plan que blinda el futuro de la empresa y que hará de EMTUSA una referencia y una alternativa al vehículo privado lo más competitiva posible», consideró Moriyón, quien remarcó que «para aumentar el número de usuarios no hace falta prohibir ni poner trabas al vehículo privado, sino aumentar el atractivo y la competitividad de la oferta». La alcaldesa señaló que con la aprobación de este plan de inversiones para la renovación de flota y la electrificación de las cocheras se logra «una tercera vida» para la empresa municipal, dado que «esta es la segunda vez que se supera con éxito una bola de partido».

Se refirió en concreto al «rescate» que supuso en el mandato 2011-2015 la recompra de unas cocheras, «que decían que iban a costar 15 millones pero tenían una fórmula que obligaba a un alquiler a 30 años que en total comprometía un gasto de 80 millones. De haber seguido por ese camino, podría haber sido el final del transporte público en Gijón». Y también a lo ocurrido hace dos años, «cuando no se logró garantizar la llegada de nueve millones de euros de fondos europeos para la renovación de autobuses. Este gobierno ha desbloqueado esta modernización, porque de no lograr una actualización de la flota con autobuses 100% eléctricos, Gijón quedaría a la cola».

Moriyón afirmó que «una ciudad que gestiona con responsabilidad lo que es de todos es una ciudad que tiene su futuro garantizado» y reivindicó que «desde que soy alcaldesa, los servicios públicos siempre han estado en el centro de nuestra acción, tanto en los ocho años de gobierno de Foro como en este equipo de gobierno que ahora conformamos Foro y PP».

El director de EL COMERCIO, Ángel González, destacó durante su intervención de bienvenida a la jornada «la capacidad de EMTUSA para adaptarse a los cambios, situándose siempre en cabeza de las empresas de transporte urbano más avanzadas del país». También tuvo un recuerdo para el empresario Gonzalo Álvarez Arrojo, fallecido el jueves, «que fue uno de los grandes en el ámbito del transporte urbano en Asturias y estuvo en el germen del nacimiento de EMTUSA».