Gijón y Nantes se alían para reactivar «en el menor tiempo» la autopista del mar

Por la parte francesa, Yann Trichard y Olivier Rocaboy, presidente y jefe de gabinete de la Cámara de Comercio de Nantes-Saint Nazaire, se comprometieron a acudir a una próxima reunión -posiblemente dentro de un mes y medio y, se intentará, de forma presencial- con un análisis similar en cuanto al efecto que el funcionamiento de la autopista del mar tuvo en su área de influencia y a las perspectivas de futuro en caso de recuperarse la línea.

«La sintonía es la misma», aseguró Álvaro Alonso tras esa primera reunión que duró algo más de una hora y en la que ambas partes se comprometieron a «trabajar conjuntamente para que la autopista del mar vuelva a ser una realidad en el menor tiempo posible», contribuyendo así a «la mejora de la competitividad económica de nuestros territorios». En este sentido, el secretario general de la Cámara de Comercio de Gijón recordó lo «positiva» que resultó la conexión marítima entre El Musel y el puerto francés de Nantes-Saint Nazaire durante los cuatro años en que la naviera LD Lines operó la línea en cuanto a que se incrementaron los tráficos y se favoreció la competitividad de las empresas asturianas y del área de influencia del puerto gijonés: el noroeste de España y el norte de Portugal.

La iniciativa de la Cámara gijonesa para tejer alianzas que permitan impulsar la autopista del mar cuenta con la colaboración de la Autoridad Portuaria.