Gijón defiende reducir la edificabilidad del 'solarón' sin trasladarla a otros terrenos

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Marco Menéndez

Pero para el gobierno municipal rebajar la edificabilidad en el 'solarón' es «totalmente defendible» sin que para ello sea necesaria compensación alguna. «Gijón se merece tener un gran parque en el centro de la ciudad y seguiremos defendiendo esa reducción del 38%. No hay que olvidar que sufrimos más de 20 años de retrasos con esta infraestructura. Y de una estación totalmente soterrada en el entorno del Museo del Ferrocarril, como se firmó en el convenio de 2019, se ha cambiado a una en Moreda con las vías en superficie, que no eliminará por completo la barrera entre Moreda y El Polígono, y que va a suponer una inversión menor de la prevista», argumentó Martínez Salvador. Por ello, añadió, «no creemos que haya que introducir el elemento de debate de trasladarla de un sitio a otro».

El edil también respondió a las críticas de la oposición a la ordenación propuesta por el Ayuntamiento, que el PSOE llegó a identificar como «un Muro» en Poniente. «Dice que hacemos un Muro el mismo partido que estaba proponiendo uno que era cuatro veces mayor. Entendemos que en política a veces es difícil reconocer que alguien haga, como nosotros, lo que prometió a los ciudadanos. Y lo que hemos llevado al consejo de Gijón al Norte es muy parecido a lo que presentamos en la campaña electoral. No le vemos ningún sentido ni coherencia a estas críticas, más allá de intentar desgastar por desgastar a un equipo de gobierno que está cumpliendo su palabra», replicó. Y remarcó que la propuesta presentada al ministerio combina la reducción de viviendas con «el objetivo de hacer de la unión del parque de Moreda y el 'solarón' el segundo parque más grande de Gijón».

Con respecto a la coincidencia de uno de los edificios propuestos por el Ayuntamiento con el nuevo trazado para Carlos Marx que plantea el proyecto de estación intermodal presentado por Adif, señaló que «era complicado que nuestra propuesta encajara a la perfección, porque no conocimos el proyecto hasta la reunión del consejo». Aseguró que el plan municipal se ajusta a «los trazados de los viales que se hicieron públicos el anterior mandato y que respetamos en nuestra propuesta». Añadió que el Ayuntamiento defenderá en la comisión técnica «un trazado que se asemeje más al que hemos presentado, porque permite una movilidad perfecta para los vehículos y a la vez optimiza el espacio para las personas».