EMTUSA y sus trabajadores «avanzan» en la negociación de un nuevo convenio

Así y todo, el edil no quiso desvelar las condiciones resultantes del preacuerdo. Sí lo hicieron los miembros del comité de empresa que acudieron a la presentación de los nuevos vehículos. Sergio Álvarez, representante sindical, aseguró que se ha avanzado en realizar una nueva planificación de horarios que no suponga ni recortes de personal ni uso de horas extras de manera sistemática. También parece haber acuerdo en la cuantía de los pluses de disposición laboral. Una medida que favorecería a la reducción de la tasa de absentismo laboral, que la dirección de la empresa cifró en 2022 en un 11,15%.

«Si una plantilla está sometida a horas extra de continuo, lógicamente el índice de absentismo subirá», justificaban los trabajadores. Sobre la subida salarial, que depende de la ley de presupuestos, no hay avances. «Esperamos que se resuelva pronto el conflicto», declaró desde la sede de EMTUSA el representante sindical. El nuevo convenio se prolongaría hasta 2025.

Fueron declaraciones de las partes enfrentadas en la presentación de cinco autobuses micro híbridos (combinación de un motor diésel de muy bajas emisiones con un moto eléctrico). La empresa municipal recibió recientemente 2,4 millones de euros procedentes de fondos europeos. Los cinco nuevos vehículos han supuesto un desembolso de 2,1 millones de euros. «Es un desembolso importante que demuestra que desde EMTUSA sabemos gestionar», presumió Fernández. El resto de la ayuda europea se ha invertido en una mejora sustancial de los medios tecnológicos de la sala de control. Para estas mejoras el Ayuntamiento solo ha invertido 240.000 euros.

Una de las novedades que se incluirán en todos los autobuses de la flota municipal será habilitar el pago con tarjeta de crédito. Una nueva máquina de control y cobro de entrada favorecerá este avance, así como la lectura de tarjetas ciudadanas digitales y códigos QR. Estos avances no llegarán hasta verano.

Asimismo, un nuevo sistema de gestión y control del servicio facilitará un sistema de conducción más eficiente, una mejora de la puntualidad de las líneas, el contaje de viajeros en bajada, y nuevas pantallas de mensajería variable en las marquesinas.

El concejal y el gerente, Juan José Piñeira, visitaron por la tarde la asociación de la FAV para explicar a los vecinos el sistema de participación en el proyecto de las nuevas líneas. «Nos dan muy poco tiempo para pasarles nuestras propuestas, pero ya les hemos avanzado que a la mayoría de barrios no les gusta el nuevo plan. No es asumible que haya barrios y parroquias que no tengan conexión», avanzó el presidente vecinal, Manuel Cañete.