EMTUSA comprará nuevos autobuses aunque no haya fondos europeos

Por su lado, el comité de empresa mantendrá hoy una reunión con el presidente del consejo de administración y la concejala de Hacienda para tratar de llegar a un acuerdo sobre el convenio colectivo, ya que el preacuerdo alcanzado el 22 de febrero no llegó a fructificar. El principal escollo en la negociación es que se garantice el disfrute de los días de asuntos propios solicitados -en ocasiones se deniegan incluso el día antes-, así como otras medidas para la conciliación familiar. En función de lo que resulte de ese encuentro, esta medianoche se celebrará una asamblea de trabajadores para decidir si ponen en marcha movilizaciones. Si así fuera, a partir del próximo lunes los conductores no harían horas extra ni trabajarían en días de descanso.

Pero lo que puede afectar más a los ciudadanos es la previsión de paros que anunciaron en una reunión celebrada ayer. Si se aprueba la huelga, los días 15, 17 y 19 de mayo los vehículos saldrían de las cocheras tres horas más tarde de lo normal, reduciendo así la duración del servicio, mientras que los días 22 y 25 de este mes los paros serían totales.

Los conductores de EMTUSA también están preocupados por la pérdida de la subvención europea para la adquisición de autobuses, ya que aseguran que la flota está muy envejecida. Otro asunto motivo de descontento por este colectivo es que los baños instalados en cuatro cabeceras de línea no están aún en funcionamiento por falta del suministro eléctrico.