La empresa que vació el metrotrén retira sus máquinas y Adif mantendrá seco el túnel

Desde Adif confirmaron que el contrato con Tragsa «está llegando a su fin», tras bombear los 160.000 metros cúbicos que inundaron el túnel durante cuatro años. El agua se dejó entrar en 2014 porque el Ministerio de Fomento que regía Ana Pastor entendió que era la forma más económica de mantener una infraestructura a la que le quedaban muchos trámites para retomar las obras que la conecten al resto de la red de cercanías. Ahora además del vaciado, Tragsa hubo de reparar las instalaciones de electricidad, iluminación, bombeo y señalización que el agua deterioró. Adif está sacando un nuevo contrato para mantener el túnel a la espera de las obras.