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M. MORO
GIJÓN.
Viernes, 26 de febrero 2021, 01:52
Ayuntamiento y Principado confían en que el Ministerio de Transportes acepte públicamente la propuesta que ambas administraciones promueven para llevar de nuevo la estación intermodal ... a Moreda, rehacer el convenio del plan de vías y desarrollar a partir de ahora el proyecto de integración ferroviaria en fases y con criterios de racionalización económica. Además, esperan que el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez, y su equipo oficialicen hoy, a las 12.30 horas, el respaldo del Gobierno central a estos cambios en la reunión telemática en la que el alto cargo del ministerio se verá las caras con la alcaldesa Ana González y el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo.
La regidora estará acompañada por los directores generales de Urbanismo y Obras Públicas, Gonzalo Canga y Pedro Guerrero, mientras que Calvo se conectará junto al viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García.
La propuesta que las administraciones local y regional han hecho llegar al socio mayoritario en Gijón al Norte defiende como primer paso «elegir la ubicación de Moreda (para la estación intermodal) en detrimento del Museo del Ferrocarril, porque permite acortar plazos y un mayor ahorro». Y sobre esa base, aprobar a lo largo de este año un nuevo convenio que permita licitar en 2021 la actualización del proyecto constructivo y en 2022, las obras. La alcaldesa anunció, de hecho, hace un par de semanas, que la Secretaría General de Infraestructuras estaba ya trabajando en un proyecto técnico sobre esas premisas y que podría presentarlo en el encuentro telemático que ha sido fijado para este mediodía.
Respecto a la financiación del proyecto ferroviario gijonés, que se fiaba en el convenio del plan de vías vigente a la obtención de un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI), Ayuntamiento y Principado consideran que en este momento el escenario económico es otro y, además, este ente está dejando de finaciar cierto tipo de infraestructuras.
En cambio, ambas administraciones sí ven factible recurrir al fondo de reconstrucción europeo, pues entaría dentro de las nuevas políticas de movilidad y sostenibilidad ambiental, de reducción de CO2, promoción del transporte colectivo y la intermodalidad y facilitaría esa comprensión del área central de Asturias como área metropolitana. Tal y como adelantó EL COMERCIO, en este momento el estudio informativo de la estación intermodal que comparaba Moreda con el Museo del Ferrocarril está suspendido por la falta de informes oficiales. El Ayuntamiento ha enviado ocho distintos, pero faltan un informe de Costas y otro de Carreteras.
La oposición está pendiente de que la alcaldesa aclare el lunes, en una reunión extraordinaria de la comisión de Urbanismo, los motivos por los que da por hecha la ubicación de Moreda con su inclusión en la agenda de obras de la 'Alianza por las infraestructuras del Estado que Asturias necesita'.
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