El PP de Gijón propone una reordenación del tráfico en el Carmen y el Humedal

Según detalló, desde esa rotonda se puede desviar una gran cantidad de tráfico de vehículos por Sanz Crespo. Eso sí, la candidata popular vio preciso, para ello, que la estación de ferrocarril se mantenga en su ubicación actual. Esta ha visto necesario, también, abrir un paso desde la citada calle hasta Dionisio Fernández-Nespral Aza y prolongarlo por delante del Museo del Ferrocarril.

A juicio de Ángela Pumariega, eso evitará un gran rodeo a muchos conductores y solo es necesario ocupar un mínimo espacio en el límite de esa parcela del 'solarón', hasta que se construya la nueva estación intermodal. «Una fórmula para la que ni siquiera sería necesario modificar el actual PGO, en el que ya está contemplado este paso», explicó.

Respecto a las calles Felipe Menéndez y Rodríguez San Pedro, Ángela Pumariega señaló que la idea es hacerlas «más amables» para el peatón, por medio de una plataforma única en la primera, mientras que en la segunda se pretende convertir en un sólo carril, donde podría delimitarse un carril-bici «en condiciones, terminando con la chapuza que supone tener un espacio donde si pasan las bicicletas no caben los peatones». En palabras de la candidata a la Alcaldía: «Lo que el PP tiene muy claro es que este tipo de reformas no pueden tener como consecuencia cabrear a todos los conductores de la ciudad».

En este sentido, Ángela Pumariega precisó que «las alternativas al tráfico no pueden esperar por una estación intermodal que el PSOE tiene paralizada». Ahondando en ello, incidió en que en el mejor de los casos la construcción de la nueva estación tardará años en que esté terminada, por lo que entiende que no se puede supeditar a ese momento toda la reordenación de tráfico necesaria en el Carmen, Fomento y Laviada.