El Muro y las viviendas de Naval y el solarón, escollo entre Foro y PP

Tras el 28M, un acuerdo entre Foro y PP -programático o de gobierno- se presenta como el escenario más probable para el mandato que dará comienzo el próximo 17 de junio, con independencia de que para su investidura como alcaldesa Carmen Moriyón también necesitaría el apoyo de algún partido más, previsiblemente Vox.

A la espera de los primeros contactos entre ambas formaciones, por el momento lo que hay encima de la mesa son los dos programas electorales, el de Foro organizado en 100 puntos y el del PP, en 370. Pero también los ecos de una campaña durante la que los populares hicieron hincapié, aunque sin citar expresamente a Foro, en el carácter «populista» de algunas de las promesas que otros partidos estaban haciendo a los gijoneses. «Sabemos que no podemos llevar a nuestro programa todo lo que nos gustaría hacer en Gijón, básicamente porque no se podría pagar. Y el dinero de las arcas municipales no es pólvora del rey», remarcaba durante la presentación de los ejes principales de su propuesta la candidata del PP, Ángela Pumariega. A la espera de los primeros contactos con Foro, desde la sede de Álvarez Garaya el mensaje sigue siendo el mismo: el presupuesto es limitado. Una postura que deja claro ya desde el inicio cuáles serán algunos de los escollos en la negociación.

Uno será el futuro del Muro, espacio que ya centró buena parte del debate político durante el actual mandato. El soterramiento del tráfico, como fórmula para la peatonalización en superficie, es una de las propuestas estrella del programa de Foro, partido que ya en su anterior etapa en el gobierno tuvo que renunciar a esta medida en su negociación con otras fuerzas, que la rechazaban por su elevado coste y complejidad técnica. El PP apuesta sin embargo por mantener la circulación en superficie, con un carril por sentido y una tercera vía de servicio, pero remodelando Rufo García Rendueles para convertirlo en una plataforma única -con calzada y zona peatonal al mismo nivel- y devolviendo el carril bici a su ubicación junto al paseo. Ambos coinciden al menos en la conveniencia de habilitar en la zona un aparcamiento subterráneo.

Ambos partidos chocan también, desde el punto de vista económico y de modelo de ciudad, en el desarrollo que deben tener dos grandes espacios como el 'solarón' y los antiguos terrenos de Naval Gijón. Foro se ha unido a las voces que rechazan el proyecto para la construcción de viviendas en los antiguos terrenos ferroviarios y defiende que, en compensación por los retrasos que acumula el plan de vías, la Administración central renuncie a financiar parte de las obras pendientes con las plusvalías resultantes de la venta de este suelo. Su idea es que se mantenga como zona verde, reformando por completo el actual parque, con menos viviendas de las que estaban previstas, «o incluso ninguna».

El PP considera sin embargo «imprescindible» obtener ingresos por ese suelo y advierte de que no hacerlo y dedicar además fondos a remodelar el espacio existente sería «una ruina» para las arcas municipales. En la misma línea, los populares defienden en su programa electoral modificar la ficha del PGO correspondiente a los terrenos de Naval Gijón «para compatibilizar el uso empresarial y tecnológico con la construcción de nuevas viviendas». Más allá de que la idea choque con lo previsto en un plan que diseñó el propio Foro, la formación que lidera Moriyón apuesta por combinar los espacios para oficinas con un campus del mar y zonas dotacionales lúdico-deportivas, al tiempo que plantea como fórmula para el desarrollo de los terrenos crear un consorcio entre el Ayuntamiento, Pymar y la Autoridad Portuaria.

Tampoco coinciden en su concepto para Tabacalera. Foro hizo hincapié en la necesidad de que pueda albergar exposiciones temporales con piezas de grandes colecciones artísticas, reservando los dos edificios adyacentes de nueva planta «al tejido cultural de la ciudad». El PP plantea sin embargo una modificación de su plan de usos encaminada a albergar un centro de referencia para empresas culturales, creativas y de la innovación (videojuegos, producción audiovisual...), con las características de un centro de 'coworking' o una incubadora de empresas.

Con respecto al intercambiador de transporte que el Principado prevé desarrollar en el Humedal, Foro es tajante: «Instaremos a suspender cualquier licitación vinculada a su construcción». El PP promete por su parte «velar por que no se convierta en una estación de autobuses a cielo abierto que sustituya la intermodalidad prevista en el plan de vías». Y aunque no sea competencia municipal, Foro también recoge su posición contraria a la planta de pirólisis de El Musel, con respecto a la que el PP denunció «el populismo de las camisetas y las pancartas», al tiempo que pedía esperar a que finalice la tramitación ambiental del proyecto antes de rechazar una inversión de esas características.

Los puntos con posturas más cercanas acuerdo incluyen la apuesta por la moderación fiscal, ya sea a través de la congelación o la bajada de impuestos; la necesidad de simplificar la burocracia para agilizar la concesión de licencias y ayudas; una mejor gestión de las empresas municipales; trabajar para hacer compatible la renaturalización del Piles con la práctica del piragüismo; recuperar las corridas de toros en El Bibio; impulsar el desarrollo urbanístico de la Ería del Piles y revertir medidas en materia de Movilidad como el cobro de la tarjeta de la ORA a personas con movilidad reducida.