El transporte asturiano exige al Gobierno «soluciones reales» para un sector «esencial»

Las asociaciones de transporte reunieron en un listado las reclamaciones más urgentes para lograr la supervivencia de las empresas del sector y, por ende, «la recuperación de la economía española». Pero se trata de una serie de demandas que han solicitado a lo largo de los años «sin encontrar una respuesta eficaz por parte tanto del Gobierno como de los clientes». Entre ellas, destaca que se prohíba que el conductor realice las labores de carga y descarga, salvo contadas excepciones, así como la reducción de los tiempos que se emplean en estas operaciones. Otra gran exigencia es la modificación de la normativa del contrato de transporte terrestre de mercancías para incluir la obligatoriedad de la revisión automática del precio del transporte en los supuestos de variación del precio del gasóleo desde el momento de la contratación hasta la realización efectiva del trayecto. Asimismo, proponen el mantenimiento de la deducción actual del gasóleo profesional, ya que el precio del combustible se ha disparado un 35% en lo que va de año.

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Arturo Cervellera

El compromiso de no establecer la Euroviñeta y la adecuación y construcción de aparcamientos seguros para el sector del transporte por carretera son otras de las peticiones puestas sobre la mesa por las asociaciones, que continúan negociando con el Ministerio de Transportes para intentar desbloquear el conflicto. «Es hora de que se valore al sector como realmente merece y que el Gobierno busque soluciones reales que eviten su destrucción; mantendremos la convocatoria de paro patronal hasta que esto ocurra», han señalado los presidentes de Asetra y Cesintra. En Asturias, están llamados a secundar los paros 7.500 transportistas.