Los peajes de las autopistas subirán al menos un 4% a partir del 1 de enero

El Gobierno decidió en su último Consejo de Ministros de 2022 aprobar un alza del 4% para los peajes para 2023 en las once autopistas de pago, en lugar del 8,4% que tendría que haber subido en base a la inflación. Esa limitación tenía el objetivo de suavizar el que hubiera sido el mayor incremento de las tarifas de las autopistas.

El Estado seguirá compensando poco a poco a las concesionarias por lo que han dejado de ingresar en 2023 por la limitación de la subida pactada con el ministerio. En ese acuerdo se decidió que el Estado subvencionaría entre 2023 y 2026 parte de estos ingresos no percibidos con una línea de financiación de 23,3 millones.

Dado que la subida de tarifas es acumulativa, se repercute nuevamente al usuario la diferencia que no abona en 2023, ejercicio en el que estaba previsto que subieran en torno al 8,38% por la inflación, «aunque poco a poco, para que pueda ser asumida en mejores condiciones por los ciudadanos», explican desde el ministerio. Es decir, que lo que no se ha pagado en 2023 se irá pagando después. Las concesionarias (las principales son Abertis, Itínere, Glovalbía y Ausol) no aceptaban perder la mitad de lo que hubieran facturado en 2023 si se cumpliera con la subida ligada al IPC. Por ello, tras una intensa negociación, Transportes estableció esa compensación.