El freno a la inversión de Arcelor obliga a adaptar los planes para traer el hidrógeno a Asturias

No obstante, fuentes de Enagás Renovable aseguran que siguen con sus proyectos para abastecer la demanda prevista en Asturias, «donde hay una industria que requiere de hidrógeno para atender a sus planes de descarbonización», sin aclarar si sigue siendo la siderúrgica o se refiere a la futura planta de amoniaco de Fertiberia y a otras factorías. En DH2, la compañía encargada de desarrollar las plantas de producción en Castilla y León también se insiste en que mantienen sus proyectos.

Igualmente, la situación en cuanto al hidrógeno es bien distinta ahora que cuando este plan se presentó hace dos años. Entonces, no se esperaba tanto interés. La apuesta era por los valles del hidrógeno, que unen en el mismo lugar su generación y su uso. Sin embargo, con la guerra en Ucrania y la necesidad de buscar una mayor autonomía energética de Europa se empezó a poner sobre la mesa la posibilidad de producirlo en el lugar en el que sea más barato hacerlo, aunque esté lejos del punto de consumo, y después canalizarlo.

De alguna forma, HyDeal ha sido un proyecto pionero, hasta el punto de que su trazado coincide en parte con un plan mucho mayor y posterior, la red troncal del hidrógeno en España, que cuenta con dos ejes que se unen en Gijón y que, a su vez, se extiende después hacia Portugal, Francia y Alemania, tanto por tierra como por mar, a través del H2Med, un hidroducto que prevé unir Marsella y Barcelona por el Mediterráneo. Esta iniciativa ha sido considerada Proyecto de Interés Común (PIC), por lo que parece poco plausible que, aunque se aparque la planta de DRI de Arcelor, el Principado se quede sin abastecimiento de hidrógeno.

Otra cuestión es la cantidad que sea necesaria y llegue, así como su urgencia. Los planes iniciales de HyDeal y los que requería Arcelor pasaban por contar con suministro a partir de 2026. Así queda reflejado también en el real decreto en el que el Gobierno concede a la siderúrgica 450 millones de euros de ayudas para acometer la construcción de la planta de DRI. Sin embargo, Enagás, en las distintas presentaciones que ha realizado, siempre ha barajado una horquilla que va de 2028 a 2030.

La falta de este abastecimiento a tiempo es una de las cuestiones que alega la siderúrgica para frenar su plan verde. Otra es el coste energético, que tiene que ver con el de la electricidad que requiere, pero también con el que se espera para el hidrógeno. Se está muy lejos de lograr el euro y medio por kilo que se pretendía.

Mientras, el Gobierno central y el regional intentan desbloquear el proyecto de la planta de DRI, conscientes de la importancia que tiene. El cruce de llamadas es constante, tanto entre Administraciones como con la empresa, otra cosa es que estos contactos fructifiquen y se pueda convencer a los Mittal, los máximos accionistas del grupo.