Un barco preparado para navegar con cero emisiones

Diseñado para dar soporte en las tareas de mantenimiento de las plataformas marinas de generación eléctrica renovable, este barco de 88,3 metros de eslora y 19,7 de manga está preparado para operar con hidrógeno en un futuro, reduciendo sus emisiones a cero. Cuando en pocos meses se entregue, el barco será propulsado con una combinación de diésel y electricidad desarrollada por Siemens.

Una de las innovaciones con las que cuenta esta nave, con capacidad para 120 personas -93 técnicos y 27 tripulantes- es su pasarela de 30 metros, que gracias a un nuevo sistema le permite estar siempre compensada, más allá de las condiciones del mar. Lo mismo ocurre con la grúa que llevará incorporada y que aún no está montada. Además, cuenta con propulsión voith con imanes permanentes y un sistema de recuperación de calor que lo convierten en altamente eficiente en consumo energético. «Es un barco muy importante para nosotros», señaló Álvaro Platero.