Villa y Fombona se coronan

Ambos pilotos llegaban a la prueba alicantina como claros favoritos a alzarse con los títulos de sus respectivas categorías, aunque el colungués era quien partía con más opciones para lograr el cetro nacional.

Y es que el piloto oficial de Bango Racing Cars, tras una temporada en la que lograba cinco triunfos absolutos en las seis primeras paradas del calendario, tan sólo necesitaba finalizar en la cita alicantina entre los seis primeros de la categoría destinada a los CM más potentes. Para cosechar así su sexto campeonato nacional, desde que iniciase en el año 2012 su andadura por el certamen de montaña.

Por su parte, Fombona llegaba a la Subida Les Revoltes d'Ibi como líder de la categoría I, después de un final de temporada en el que se alzó con la victoria en las pruebas de ALP, Chantada y Santa Totana.

A pesar de esta racha de buenos resultados, el gijonés se la jugaba en la última prueba del año, a cara o cruz, con el andorrano Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC). Puesto que el que se llevase la victoria en Ibi lograría el título nacional.

La jornada del sábado no resultó prometedora para los intereses de los asturianos, dado que Villa sufrió problemas mecánicos en el BRC BR53 que le hicieron ser quinto de la categoría I en la primera manga oficial, después de haber marcado la pauta en las dos mangas de entrenamientos libres. En cambio, su máximo rival por el título, Christian Broberg (Radical PR6) era segundo en la ascensión oficial tras Augusto Lezcano (Norma M20 FC).

En su particular duelo por el título de la categoría III de la Casa se llevó la primera batalla, al registrar el mejor tiempo con 2,618 segundos de margen respecto al Lamborghini Huracán Super Trofeo de Fombona.

Ayer la actividad se reanudó con otra manga de entrenamientos libres y dos más oficiales. Además, las condiciones climatológicas iban a jugar un papel fundamental, con la presencia de la lluvia en diferentes momentos del día.

Villa no tomaba la salida en la manga de entrenamientos para preservar la mecánica de su BRC de cara a las ascensiones oficiales por los 4,175 kilómetros del recorrido, puesto que necesitaba completar como mínimo una manga más para poder clasificarse y lograr así el título.

En cambio, Fombona presentó su candidatura al triunfo dentro la categoría III en la ascensión de entrenamientos, al parar el cronómetro a tan sólo sesenta y un milésimas del tiempo de Gerard de la Casa, lo que hacía presagiar un duelo a la décima.

Ya en la segunda carrera oficial llegaban las buenas noticias para los pilotos del Principado, despejándose así un camino que había tomado tintes dramáticos.

En esa manga Javi Villa llevó su BRC BR53 al segundo puesto de la categoría I, superado únicamente por el líder del campeonato hasta esta prueba, Christian Broberg. Pero lo más importante era que el piloto de Langreo Motor Club certificaba así el título nacional, el sexto en su palmarés, recuperando un cetro que perdió la temporada pasada en la última prueba del año.

Mientras Fombona lograba el mejor registro de su categoría, con un tiempo 2,638 segundos inferior al de su máximo rival, De la Casa, lo que le situaba líder a falta de la última manga oficial.

La aparición de la lluvia en la última ascensión impidió mejorar los registros a ambos, y con ello el gijonés de la Escudería GES se llevó, por tan sólo veinte milésimas, tanto el triunfo final en Ibi, como su octavo campeonato de España.