Alonso cede el volante a Drugovich

En el último viernes de entrenamientos libres, disputados a medias entre los pilotos probadores y los titulares, Charles Leclerc se llevó el mejor tiempo de la sesión, por delante de Lando Norris por apenas media décima. El británico tiene ante sí una oportunidad de oro, toda vez que sabe que Leclerc, si hace la 'pole', lo más probable es que no gane y que Verstappen, sin jugarse nada, quizá tenga un ligero despiste que frente sus ansias.

Fernando Alonso tuvo un día más tranquilo y más corto que Sainz, porque en Aston Martin le dejaron su coche al probador, Felipe Drugovich, para que rodara en la primera sesión. El brasileño fue uno de los diez 'becarios' que usaron los equipos para que se foguearan al volante de un fórmula 1 y dejó muy buenas sensaciones, ya que no solo fue el más rápido de estos cachorros, sino que marcó un gran segundo tiempo solo superado por George Russell.

En las únicas 17 vueltas que dio, posiblemente más útiles que haber rodado por la mañana, Alonso marcó el undécimo crono y con la sensación de que podía haber apretado un poco más. La igualdad es extrema en la zona media de la tabla, hasta el punto de que entre Lewis Hamilton, que fue octavo, y Fernando había menos de una décima. Se espera que este sea un margen parecido al que se va a tener en la clasificación, dado que nadie parece un punto superior al resto.

El que se llevó un gran susto fue Carlos Sainz, que apenas pudo disputar los segundos libres por un fuerte accidente. El madrileño justificó el doble trompo que le mandó con violencia contra las protecciones porque había cogido un bache, unido al aire sucio del coche que le precedía, el de Daniel Ricciardo, y a que era una curva en apoyo, y no pudo evitar el fuerte accidente. Los mecánicos de Ferrari tendrán que determinar este mismo sábado si se ha visto afectado algo más que el propio chasis roto para la disputa del último gran premio del año. No fue la única bandera roja del día, ya que los segundos libres se vieron interrumpidos también por Nico Hulkenberg, que tuvo su visita a los muros.

El accidente privó a Sainz de rodar todo lo que hubiera querido. Aunque en los primeros libres sí completó 24 vueltas, en los segundos solo pudo hacer cuatro y, además, no pudo apenas probar en las condiciones en las que se va a disputar la carrera del domingo.

Además de Drugovich con Aston Martin, también rodaron Robert Shwartzman (Ferrari), Frederik Vesti (Mercedes), Jack Doohan (Alpine, hijo del mítico excampeón del mundo de MotoGP), Theo Pourchaire (Alfa Romeo), Pato O'Ward (McLaren), Jake Dennis (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull), Zak O'Sullivan (Williams) y Oliver Bearman (Haas). Todos ellos dieron unas cuantas vueltas para habituarse a los que pueden, o sueñan, ser sus monoplazas en un futuro.