«Me bajo para tomar aire por la tensión dentro del coche y me dice 'ahí te quedas' y se va»

«Me bajo para tomar aire por la tensión dentro del coche y me dice 'ahí te quedas' y se va. Es una explanada inmensa, no sé de dónde saca los árboles, es como el Quijote ve Molinos», explicó el copiloto, en 'El Partidazo de COPE'.

Lo cierto es que la relación entre ambos llevaba tiempo arrastrando tiranteces. «Él me decía que controlaba cuando iba rápido. Le digo 'piensa que el Dakar no es fácil, esto no es un rally, aquí no puede ir a lo loco'. En ningún momento entró en razón. Era muy cambiante, un día estaba de coña y al otro día todo el mundo se había puesto en contra suya. No sé si habéis visto algún vídeo de Instagram suyo», afirmó.

«Nada más empezar reventó una rueda y nos quedaba más de 400 kilómetros. Cuando yo bajaba a cambiar la rueda el grababa y decía 'ahí tengo a Xavi cambiando la rueda'. El primer día dimos varias vueltas de campana. Llevábamos los ceniceros llenos y decidió vaciarlos», relató. «Los copilotos somos personas y el trato debe ser bueno. Cuando no es bueno hay mucha dificultad. Los copilotos no somos niñeras ni criados. A mí me contratan para hacer mi trabajo y no le hago más cosas», explicó.

Pese a lo surrealista del momento, no es la primera vez que un piloto abandona a su compañero en plena competición. En 2007 Carlos Sousa dejó tirado a su copiloto, el alemán Adreas Schulz, en la séptima etapa. Sin embargo, cambió pronto de idea y decidió regresar a por él, al que tardó en encontrar más de una hora.