Nuevo andén para las viejas máquinas

Son algunas de las cerca de 25 piezas de material móvil que comparten nueva 'cochera': la nave polivalente del Museo del Ferrocarril de Asturias. Un espacio de 1.600 metros cuadrados que acaba de reinaugurarse tras dos años de trabajos y en el que no solo la colección permanente del museo encuentra acomodo formando nuevos conjuntos en tres andenes de espacio expositivo dedicado al ferrocarril de la minería y la industria; sino que también aumenta, casi duplica, el recorrido del tren de vía estrecha del museo e incluye una nueva parada bautizada como 'Andén Natahoyo' en homenaje al barrio donde nació la Estación del Norte. La nueva parada se construyó, explica el director del museo, Javier Fernández, «gracias a un grupo de voluntarios que en su día trabajaron en el ferrocarril minero» y son probablemente los últimos portadores de una sabiduría única: las técnicas para construir una vía de mina. A partir del próximo mes de febrero la estrenará, cargado de pasajeros, el tren minero.

«Antes, la nave era casi todo taller, pero ahora que gran parte de las piezas están restauradas mantenemos solo una vía para taller, ganando el resto como zona de exposición», celebra el director. Con ello se pone en valor tanto el edificio como las piezas, «de colección y muy demandadas» cuyas historias se explican en tres idiomas -castellano, asturiano e inglés- en las nuevas cartelas diseñadas por Juan Jareño. La colección se complementa con audiovisuales producidos por Marcos Merino que incluyen entrevistas a antiguos obreros ferroviarios.

De todas estas novedades han dado buena cuenta los cerca de mil visitantes que pisaron el museo en los últimos días, como los madrileños Marcelino Toret, Luis Peña y Jorge Melero, voluntarios en el museo del Tren de Arganda que se llevan una «impresión fantástica» de un museo «de 10» que no solo destaca por su variedad sino porque «el material está muy bien conservado y estupendamente expuesto».